Реферат: Билеты по организации

Линейному персоналу вводятся коэф-ты (премируются): - за ввод объектов в экспл в сроки или досрочно(50% - рабочим,50% - ), - за вып плана, - за счет мероприятий по новой технике, - из фонда мат поощрения

Организация транспорта.

1Автомобили и самосвалы – от 0.5 до 4 т

2Ж/д транспорт – для перевозки нерудных мат 60т

сущ спец вагон для перевозки битума,со спец подогревом для слива.

3Водный тр-т – баржи(в осн для перевозки нерудн мат) 400-1500 т

По отношению к строящемуся объекту тр-т делится на внутрипостроечный и внешний.

Внешний тр-т доставляет грузы непоср со складов посреднеческих орг, приэтом составл страховой запас в р-ре 25% от поставляемой партии мат-лов

Внутри построечный кот в пределах строит площадки, предназначен для доставки мат непосредственно на раб место.

Выбор тр-х ср-в производ по след параметрам :

-в зависимости от вида перевозимых грузов, - от р-ров и массы конструкций, - от объектных габаритов

от способа погрузки и разгрузки, - от температ условий, - от способа перевозки (закр-откр), - от маршрута дв-я (разр ГАИ на движение в городе), - расстояние и скорость тр-я грузов. Производстводительность транспортного ср-ва выраж в т перевозимого груза за смену

- произв полезной работы за смену, чел-час, - номиналь грузоподъемн,т, - исп-е по Q, - то же пробега, - путь с грузом, -время на п-р работы.

1 ПОС состав и содержание

2 продолжение

3 Обоснование потребн в строит кадрах, жилье, соц обслуж стр-ва.

Склады мат-лов, Обоснование продолжит стр-ва

4 Прил к ПОС: расчет продолж стр-ва, расчет заделов

5 Организация з/п

6 Присвоение разряда

7 Форма оплаты труда

8 Особенности оплаты труда в стр-ве

9 Порядок расчета с рабочими

10 Особ оплаты труда ИТР

Организация тр-та