Реферат: Благоустройство города Волгограда

· возводить не предусмотренные согласованными проектами пристройки, козырьки, загородки, навесы, ставни к зданиям (сооружениям) и использовать их под складские цели, а также складировать в них материалы, тару и запасы товаров;

· движение по городу загрязненных машин, а также перевозка мусора, сыпучих и жидких материалов без применения мер предосторожности, предотвращающих загрязнение улиц;

· проезд и стоянка автотранспорта на тротуарах, а также на газонах и площадках без твердого покрытия;

· мойка автомашин у открытых водоемов и на не отведенных для этого местах;

· складирование предприятиями и учреждениями отходов 1-го и 2-го классов опасности, а также специфических отходов (в том числе одноразовых шприцев и медицинских систем, отработанных автошин, люминесцентных ламп, ртутьсодержащих приборов и ламп) в контейнеры и урны общего пользования.

С 22 марта 2010г. по 30 апреля 2010г. в Волгограде проходил месячник по благоустройству. Накануне весенних праздников активно проводились работы по уборке городских территорий от скопившегося за зиму мусора, благоустройству парков и скверов, ремонту дорог, высадке деревьев и кустарников.

В реализации мероприятий принимали участие сотрудники коммунальных предприятий, организаций и учреждений, индивидуальные предприниматели, школьники, студенты и т.д. Руководителям предприятий и учреждений всех форм собственности рекомендовали организовать еженедельные санитарные часы по уборке прилегающих и закрепленных участков.

До конца апреля был выполнен большой объем работ – отремонтированы поливочные водопроводы, покрашены остановочные павильоны, витрины магазинов, киоски, цоколи зданий, световые и троллейбусные опоры; ликвидированы разрытия после ремонта коммуникаций; приведены в надлежащий вид бордюры и обочины.

Кроме того, в рамках месячника было запланировано посадить более 2 тысяч деревьев и свыше 1600 кустарников, установить 250 скамеек и 300 урн, ликвидировать более 2 тысяч кв.м. разрытий после проведения работ на коммуникациях, вывести около 3 тысяч тонн мусора, ликвидировать 62 несанкционированные свалки.

В целях улучшения качества работ по содержанию объектов внешнего благоустройства городской территории, пропаганды, распространения и практического применения опыта благоустройства территории, поддержания благоприятных условий проживания, быта и отдыха жителей Волгограда, широкого вовлечения в работу по благоустройству территории Волгограда населения, коллективов предприятий и организаций различных форм собственности, активизации деятельности служб городского хозяйства, повышения уровня культуры и ответственности жителей за санитарное состояние Волгограда, формирования благоприятного общественного мнения о благоустройстве Волгограда, ежегодно проводится городской смотр-конкурс на лучшее содержание объектов внешнего благоустройства на территории Волгограда.

Основные мероприятия Генерального плана по развитию функционально-пространственной среды Волгограда являются следующие:

1. Реализация интенсивного варианта градостроительной стратегии, максимально эффективное использование территории г. Волгограда – реконструкция, модернизация и благоустройство всех функциональных зон г. Волгограда (жилых районов, зоны центра, производственных и рекреационных территорий).

2. Выход к р. Волга – активная реорганизация береговой зоны. Реализация целенаправленной градостроительной политики по сокращению производственных территорий и раскрытию города на главную природно-планировочную ось – р. Волга:

· замещение ряда производственных территорий и фондов на коммерческо-деловые, обслуживающие объекты, жилые и рекреационные зоны (организация линейной обслуживающе-деловой зоны вдоль просп.им. Ленина за счет территорий промузлов Тракторного завода, заводов “Баррикады” и “Красный Октябрь”; организация нового жилого района и общественно-деловой зоны на территории бывшей Ельшанской промзоны и др.);

· уменьшение вредного воздействия промышленных зон на окружающую среду, сокращение размеров санитарно-защитных зон, приоритетный вывод из береговой зоны наиболее вредных цехов и производств;

· комплексное благоустройство и озеленение, развитие транспортной и инженерной инфраструктуры береговой зоны (продолжение формирования набережной р. Волги с организацией пешеходных и парковых зон, строительство нулевой продольной магистрали, строительство Эспланады в районе Мамаева кургана и др.)

3. Активное развитие “поперечных” планировочных элементов. Реализация указанного направления предполагает развитие многофункциональной коммуникационно-планировочной оси “Волгоградский диаметр”, объединяющей железнодорожные и автомобильные дороги, агломерационную ось расселения, зоны развития деловых, обслуживающих, туристско-рекреационных и природоохранных функций. Завершающееся строительство нового моста через Волгу - новая транспортно-планировочная ось - еще более усиливает “Волгоградский диаметр”, имеющий региональное и федеральное значение.

4. Направленное линейно-секторное развитие Волгограда. Третья продольная магистраль - важный планировочный элемент, активно влияющий на развитие поперечных транспортно-планировочных осей Волгограда. Исторически сложившаяся линейная структура города усложняется – планировочные районы, разделенные зелеными разрывами (зелеными клиньями) образуют линейно-секторную структуру Большого Волгограда. На пересечениях радиальных (поперечных) направлений и Волгоградской окружной автодорогой формируются зоны экономической активности и многофункциональные центры обслуживания.

5. Сохранение и развитие ансамблевой композиционной структуры городского центра, системы общественных зон и комплексов - развитие в современной градостроительной практике уникальных архитектурно-планировочных особенностей городской среды г. Волгограда. В Генеральном плане определяется основная структурно-функциональная концепция, главные элементы плана города. Реализация градостроительной стратегии, основанной на классических ансамблевых традициях г. Волгограда, должна усилить мощный культурный потенциал города и увеличить его шанс на включение в систему “мировых городов”.

6. Сбалансированность реконструктивных мероприятий и освоения новых территорий. Центральный сектор Волгограда (Центральный, Дзержинский, Ворошиловский, Советский районы) по сочетанию экологических, транспортных и планировочных факторов наиболее перспективен для активных реконструктивных преобразований и наиболее активного территориального развития.

7. Формирование сбалансированной природно-урбанизированной структуры города.

В степной зоне с сухим и контрастным континентальным климатом важно не только сохранение естественных ландшафтов, формирующих микроклимат и своеобразные биоценозы, но необходимо и активное формирование природно-антропогенного каркаса в зонах Волгограда:

· благоустройство долин рек, балок и организация рекреационных зон;

· сохранение зеленых разрывов между планировочными районами;

· комплексное благоустройство и развитие обслуживающей инфраструктуры территорий садовых участков, а также перевод части их в жилые зоны;

· озеленение трасс транспортных коммуникаций;

· благоустройство и увеличение зеленого фонда города.

В структуре г. Волгограда существует два каркаса – природный и урбанизированный, которые должны органично переплетаться и дополнять друг друга.

Волгоград как уникальное градостроительное образование исторически сформировался в качестве агломерационной структуры – взаимосвязанной системы расселения с развитыми транспортными, трудовыми, обслуживающими, информационно-управленческими и рекреационными взаимосвязями. Волгоград и прилегающая территория – зона двойной ответственности и взаимосогласованной градостроительной деятельности.