Реферат: Будущее Санкт-Петербурга
- создание предпосылок для стабилизации и улучшения демографической ситуации;
- формирование системы регулирования демографических процессов в Санкт-Петербурге;
- укрепление здоровья населения;
- поддержка семьи и стимулирование рождаемости;
- координирование миграционных процессов;
- пропаганда ценностей семьи, здорового образа жизни;
Ожидаемые конечные результаты Программы
· разработка системы взаимодействия органов государственной власти, общественных, научных и других организаций по вопросам демографической политики;
· формирование направлений и мероприятий активной демографической политики Санкт-Петербурга на 2006-2015 годы;
· создание научной и информационно-аналитической базы для прогнозирования демографических процессов в Санкт-Петербурге на долгосрочную перспективу;
· формирование основ позитивного общественного мнения о ценностях семьи, здоровой, долгой и деятельной жизни как необходимого и важнейшего условия преодоления демографического кризиса;
Целевая программа Санкт-Петербурга
"Развитие долгосрочного жилищного
кредитования в Санкт-Петербурге" на 2002-2012 годы
Основные цели Программы
- создание условий для формирования и развития системы долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге, позволяющей получить жителям Санкт-Петербурга, имеющим соответствующие доходы, жилищный кредит на приобретение жилья;
- повышение уровня доступности получения долгосрочных жилищных кредитов жителями Санкт-Петербурга, состоящими на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий;
- повышение доступности получения долгосрочных жилищных кредитов жителями Санкт-Петербурга, состоящими на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий, в том числе работниками бюджетной сферы;
- создание условий для формирования и развития системы долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге, позволяющей получить жителям Санкт-Петербурга, имеющим соответствующие доходы, жилищный кредит на приобретение жилья;
Ожидаемые конечные результаты Программы
- улучшение жилищных условий более 18 тысяч семей за счет внедрения таких форм жилищного кредитования в Санкт-Петербурге, как долевое участие в строительстве жилья с применением ипотечного кредитования, наем жилья с правом выкупа, прямое ипотечное кредитование;
- формирование системы ипотечного жилищного кредитования, предусматривающей стандарты и порядок выдачи кредитов, рефинансирования коммерческих банков, предоставляющих долгосрочные ипотечные кредиты, механизм долевого участия граждан в строительстве с применением ипотечного кредитования, найма жилья с правом выкупа;
- создание рынка закладных и облигаций, обеспеченных ипотекой;
- защита прав кредитора и заемщика;
- определение процедуры целевой поддержки жителей Санкт-Петербурга за счет средств бюджета Санкт-Петербурга при выдаче жилищных кредитов;
- привлечение не участвующих в обороте сбережений жителей Санкт-Петербурга в инвестиционный процесс через ипотечные облигации;
Целевая программа Санкт-Петербурга
"Программа развития высшей школы
Санкт-Петербурга" на 2002-2005 годы
Основные цели Программы
- преодоление кризисных явлений в высшей школе Санкт-Петербурга;
- повышение эффективности использования ее научного и образовательного потенциала в интересах социально-экономического развития Санкт-Петербурга;
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
- финансовая устойчивость высшей школы Санкт-Петербурга;
- наращивание образовательного и научного потенциала высшей школы Санкт-Пeтepбypгa;
- укрепление материально-технической базы высшей школы Caнкт-Петербурга;
- повышение качества образования в высшей школе Санкт-Петербурга;
- повышение конкурентоспособности высшей школы Санкт-Петербурга на международном рынке образовательных услуг;
- создание механизмов рыночной адаптации высшей школы Санкт-Петербурга;
- оптимизация структуры системы профессионального образования в Санкт-Петербурге;
#G0
Целевая программа Санкт-Петербурга "Молодежи - доступное жилье" на 2003-2010 годы
Основные цели Программы
- ускорение обеспечения доступным жильем молодежи в Санкт-Петербурге, улучшение социальной защищенности молодежи;
- разработка нормативных правовых актов, обеспечивающих активное участие молодежи в строительстве (реконструкции) и приобретении жилья при государственной поддержке;
- создание финансово-кредитного механизма поддержки молодежи при строительстве (реконструкции) или приобретении жилья (далее - финансово-кредитный механизм);
- мобилизация внебюджетных ресурсов для улучшения жилищных условий молодежи.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
· улучшение жилищных условий около 1500 молодых семей, состоящих на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий, что составляет примерно 4500 молодых жителей Санкт-Петербурга. При этом начиная с 2007 года Программа становится самофинансируемой;
О целевой программе Санкт-Петербурга "Государственная
поддержка малого предпринимательства в Санкт-Петербурге"
на 2002-2004 годы
Основные цели Программы
- создание информационной базы поддержки малого предпринимательства в Санкт-Петербурге, в том числе Реестра субъектов малого предпринимательства в Санкт-Петербурге;
- совершенствование внешней среды развития малого предпринимательства в Санкт-Петербурге;
- развитие кредитно-финансовой поддержки субъектов малого предпринимательства в Санкт-Петербурге;
- формирование и развитие инфраструктуры поддержки малого предпринимательства в Санкт-Петербурге;
- межрегиональное сотрудничество и выставочная деятельность.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
- создание не менее 20 тысяч новых рабочих мест;
- получение в бюджет Санкт-Петербурга дополнительных налоговых поступлений от субъектов малого предпринимательства в Санкт-Петербурге на сумму не менее 100 млн. рублей ежегодно, начиная с 2002 года;
- увеличение числа действующих субъектов малого предпринимательства в Санкт-Петербурге не менее чем на 4 тысячи;
Кольцевая автомобильная дорога
Необходимость строительства Кольцевой автомобильной дороги (КАД) вокруг Санкт-Петербурга во многом определяется потребностями в развитии экономического потенциала Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Являясь одним из крупнейших городов мира, Санкт-Петербург в настоящее время не имеет обходной автомагистрали, что является существенным препятствием для его развития как крупнейшего транспортного центра мирового значения.
Для Санкт-Петербурга характерна уникальная экономико-географическое положение на пересечении транспортных путей, связывающих Скандинавию и Европу, центральные районы России и страны Балтии. Через город проходит и европейский транспортный коридор № 9, в регионе имеются мощные портовые комплексы в Финском заливе, внутренняя, судоходная водная система, развитая сеть воздушных сообщений, автомобильных и железных дорог. Все это создает необходимые предпосылки для превращения Санкт-Петербурга в конкурентоспособный транспортный центр мирового значения.
В сложившихся условиях улично-дорожная сеть города работает с большим напряжением. Средняя скорость движения транспорта на улицах города составляет 15-20 км/час.
Многочисленные проекты развития транспортных магистралей города до настоящего времени практически не реализованы. Вместе с тем, исторически сложившаяся радиальная планировка города предполагает необходимость создания Кольцевой автомобильной дороги, строительство которой позволило бы:
- обеспечить вывод транзитных потоков из центральной исторической зоны города и существенно оздоровить экологическую обстановку в центре, что приведет к улучшению состояния памятников архитектуры мирового значения и разгрузит улично-дорожную сеть центра;
- осуществить распределение транспортных потоков на подходах к городу;
- улучшить реализацию транспортных связей населенных пунктов пригородной зоны;
- осуществить реализацию части внутригородских транспортных связей между периферийными районами города без захода в основную селитебную территорию.
Трасса кольцевой автомобильной дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллинна.
В соответствии с протоколом заседания Государственной комиссии по подготовке к празднованию 300-летия Санкт-Петербурга от 31.01.2000 №2 кольцевая автомобильная дорога включена в перечень приоритетных объектов, требующих дополнительной поддержки для обеспечения ввода их в эксплуатацию в 2003 году.
Кольцевая автодорога будет построена - пусть не в 2003 году, позже, но в том, что она не станет долгостроем, я убежден", - заявил губернатор Санкт-Петербурга Владимир Яковлев.
Культура и туризм
Cанкт-Петербург - один из наиболее привлекательных туристских центров мира. Из общего числа туристов, прибывающих в Россию, не менее половины несколько дней проводят в городе на Неве. Интерес к городу побуждается, прежде всего, культурно-историческим богатством, качеством и культурой обслуживания, обилием и разнообразием элементов туристического сервиса, радушием горожан. ЮНЕСКО внесла в Список всемирного наследия исторический центр Санкт-Петербурга и его восхитительные пригороды.
Туризм в Санкт-Петербурге является стабильно развивающейся, высокоэффективной отраслью городской экономики. В настоящее время в Санкт-Петербурге туристской деятельностью занимаются свыше 1500 фирм. Северо-Западный регион РФ посетило около 2,6 млн. иностранных граждан, отнесенных к категории туристов в соответствии со статьей №1 закона РФ “О туризме”. Несмотря на некоторе снижение этого показателя по сравнению с 2001г., значительно увеличилось прибытие в Санкт-Петербург туристов из других регионов России и стран СНГ, в результате чего заполняемость гостиниц в 2002г. по сравнению с 2001г. увеличилась на 16,5%. В Санкт-Петербурге имеется более 100 объектов размещения туристов (около 27 000 мест). Среднегодовая загрузка отелей составляет 50,5 процентов и колеблется в зависимости от сезона от 25 процентов до 100 процентов. Положительная тенденция наблюдается также в отношении круизного туризма, в 2002г. порт Санкт-Петербурга посетили 232 морских круизных судна, на борту которых находилось 165 тыс. иностранных пассажиров, это на 10% больше показателя 2001 г.