Реферат: Экологичность цеха подготовки кузовов к окраске
В случае возникновения пожара или природного катаклизма должна быть обеспечена возможность безопасной эвакуации людей. Согласно СниП П-2 – 80, число эвакуационных выходов следует иметь не менее двух. Допускается иметь одну дверь, ведущую к эвакуационным выходам из помещений, расположенных на любом этаже с числом работающих не более: 5 человек при площади пола не более 110 м2 с производствами категорий А, Б, и Е; 25 человек при площади не более 300 м2 с производствами категории В; 50 человек при площади пола не более 600 м2 с производствами категории Г и Д. Эвакуационный выход из подвалов допускается проектировать в помещения, расположенные на первом этаже. Лестницы должны быть шириной не менее 0,7 м с уклоном не более 1:1.
АНТРОПОГЕННОЙ ВОЗДЕЙСТВЕ ПРОИЗВОДСТВА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ И МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Как на любом производстве в процессе работы получаются отходы. В нашем случае это загрязненная вода, пастообразный фосфатный шлам, тара под реагенты и растворы для омывания кузова. Рассмотрим схему по классификации отходов и их утилизации(Рис.)
ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО ОБЪЕКТА
Разрабатываемый проект по внедрению ванны для промывки кузовов не несёт негативного воздействия на окружающую среду. Он позволяет сократить количество применяемых ПАВ на второй стадии обезжиривания. Тем самым сокращая отходы на стадии фосфатирования.
Так как отходы вывозятся на захоронение, то их уменьшение снизит загрязнение окружающей среды.
Отходы относятся к третьему классу опасности, агрегатное состояние – пастообразное.
Ванна промывки будет установлена перед стадией обезжиривания, которая оснащена необходимой вентиляцией, а сбрасываемые воды поступаю на локально очистные сооружения. Данный проект оказывает положительное влияние на окружающую среду.
Расчет затрат на охрану окружающей среды будет приведена ниже.