Реферат: Экономическая оценка проектируемого устройства прибора

Использование микро и интегральных схем сокращает затраты на конструирование.

2.1 Экономическая оценка проектируемого устройства

Новое или модернизированное устройство (прибор) будет находиться на уровне современной техники, если оно удовлетворяет не только эксплуатационным требованиям, но и требованиям технологичности конструкции, т.е. экономичности его изготовления в данных производственных условиях.

Важнейшими факторами, определяющими технологичность конструкции, являются:

· Количество деталей в конструкции и их соотношение по конструктивному назначению

· Конструктивные формы деталей

· Степень использования в конструкции стандартных деталей и деталей из ранее выпущенных конструкций

· Количество применяемых марок и типоразмеров материалов и их расход на изделие,

Рациональное расчленение изделия на узлы и другие сборочные единицы

МТКП 43.05.01.000

Лист

4

Изм.

Лист

№ документа

Подпись

Дата

Все указанные факторы непосредственно влияют на объем работ по технической подготовке производства, на размеры затрат по ее осуществлению, поэтому каждая новая конструкция должна обладать определенными показателями, характеризующими ее соответствие прогрессивным направлениям в технологии и организации производства.

Показатель общей экономичности конструктивного оформления

Количественное соотношение деталей в конструкции или электрической схеме по их конструктивному назначению является важнейшим фактором технологичности, т.к. определяет экономичность конструктивной и пространственной компоновки изделий.

По своему конструктивному назначению детали могут быть распределены на 4 основные группы:

А) основные детали, служащие для выполнения определенных кинематической, динамической, электрической и т.п. функций, непосредственно связанных со служебным назначением изделия (например, лампы, резисторы, проводники, шестерни и т.д.)

Б) дополнительные детали, аналогичные основным, но не связанные с принципиальной схемой изделия, а вводимые конструктором для пространственной компоновки (например, каркасы, шасси, панели, платы)

В) вспомогательные детали специального и стандартного типа (кроме крепежных), служащие для поддержания, закрывания, крепления (например, футляры, крышки, колпаки, кожухи)

Г) крепежные детали.

Пользуясь такой классификацией через Досн., Ддоп., Дисп., Дкреп. Обозначается соответственно количество основных, дополнительных, вспомогательных, крепежных деталей. Такая классификация деталей позволяет выразить технологичность и экономичность конструктивного оформления через следующие коэффициенты. Так, экономичность пространственной компоновки окончательной схемы изделия можно выразить отношением числа дополнительных деталей к числу основных:

Основные детали: -плата

Досн=1

Дополнительные детали: -микрохемы

Ддоп=39

Вспомогательные детали: -нет