Реферат: Газ-66

Колеса - дисковые 8.00СУ-18 с разъемным ободом. Кропление на 6 шпильках. Шины - с регулируемым давлением воздуха 12,00-18 (320-457), мод. К-70. Номинальное давление воздуха в шинах передних и задних колес - 2,8 кгс/см. кв., минимальное - 0,5 кгс/см. кв. Число колес 4+1

Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами (диаметр 380 мм, ширина накладок - 80 мм), двухконтурным гидравлическим приводом (раздельным по осям) с гидровакуумным усилителем в каждом контуре, оборудована двухпроводным пневмовыводом для тормозов прицепа. Стояночный тормоз - трансмиссионный, барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), установлен на раздаточной коробке, привод - механический. Запасной тормоз - каждый контур рабочей тормозной системы.

Рулевое управление

Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передаточное число - 21,3 (см рис). Имеется разнесенный гидравлический усилитель.

Рис. 19 Рулевой механизм

Рис. 20 Схема работы гидроусилителя руля

Рис. 22 Механизм рулевого управления

Рис. 21 Управление рулевое

Электрооборудование

Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-75ЭМ, 6СТ-75ЭР, 6СТ-75ТМ или 6СТ-75ТР, генератор Г287, регулятор напряжения РР132А, стартер СТ230-А1, коммутатор зажигания 13.3734-01, Добавочный резистор - 14.3729, аварийный вибратор 51.3747. Схема электросоединений представлена на рис.

Рис. 23 Схема электрооборудования ГАЗ-66

Устройство генератора подробно показано на рис.

Рис. 24 Генератор

Устройство стартера показано на рис.

Рис. 25 Стартер

Схема зажигания представлена на рис.

Рис. 26 Схема системы зажигания

Дополнительное оборудование

Лебедка для автомобиля ГАЗ 66 является дополнительным оборудованием, её схема представлена на рис.

Рис. 27 Лебедка с редуктором

Рис. 28 Рама, буферное устройство

Рис.29 Брызговики двигателя, бампер перердний

Эксплуатационные жидкости

Топливные баки (2х105 л) бензин А-76:)

Система охлаждения (25,5 л) тосол А-40 (допускается вода)

Система смазки двигателя (10 л) масла М-8Вр, М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В),

зимой - масло АСЗп-6, всесезонно АСЗп-10;

Гидроусилитель рулевого привода (1,8л) масло марки Р (заменитель - масло веретенное АУ);

Картер коробки передач (3 л) при температурах до - 25°С - ТАп-15В (заменители ТСп-15К, ТСп-Мгип) при температурах до - 45°С - ТСп-10 (заменители, смесь масла ТАП-15В или ТСп 15к с 10-15% диз. топлива З или

А или масло ТСз-9гип);

Картер раздаточной коробки (1,5 л) масло для коробки передач;

Картер заднего моста (6,4 л) и картер переднего моста (7,7 л)

Гидравлический привод тормозов и сцепления (1,35 л) жидкость ГГЖ-22М (заменитель жидкость "Нева", "ТОМЬ")

Амортизаторы (4х0,4 л) амортизаторная жидкость АЖ-12Т (заменитель - масло МГЕ-10А);

Поворотные кулаки переднего моста (1,0 кг) смесь 70% Литола-24 и 30% масла ТАп-15В.

Заключение

Почти у каждого популярного российского автомобиля среди водителей есть своя кличка. "Буханка", "Копейка", "Зубило", "Захар"... А эту модель окрестили "Шишигой" - вероятно за сходство звучания со словом "шестьдесят шестая". Производство полноприводного бескапотного грузовика ГАЗ-66 стартовало со второго на третье ноября 1963 года.

Машина колесной формулы 4х4 может перевозить чуть больше тонны груза и имеет кабину, расположенную над двигателем.

Высокую проходимость этого грузовика обеспечивают не только одинаковая колея передних и задних колес с широкопрофильными шинами и большой дорожный просвет (315 мм). Удачное сочетание таких инженерных решений, как система подкачки шин на ходу, самоблокирующие дифференциалы кулачкового типа, лебедка, восьмиступенчатая трансмиссия, сделало ГАЗ-66 незаменимым автомобилем для работы в условиях бездорожья. К тому же автомобиль имеет низкий центр тяжести и довольно большой запас мощности. Установленный на ГАЗ-66 8-цилиндровый двигатель развивает мощность 115 л. с. (после модернизации - 120 л. с). Он позволяет грузовику снаряженной массой в 3640 кг (вариант с лебедкой) идти по шоссе со скоростью до 90 км/ч., брать подъемы крутизной до 30 градусов и преодолевать брод глубиной до 1 метра.

Автомобиль прекрасно зарекомендовал себя в самых тяжелых условиях эксплуатации, получил признание среди водителей.

Список литературы

1. Автомобиль ГАЗ-66 и его модификации Руководство по ремонту Каталог З/ч г. Москва АРГО-КНИГА 2002г.

2. Автомобиль Газ-66 и его модификации. Руководство по эксплуатации

3. Автомобиль ГАЗ-66 Инструкция по уходу г. Горький "ГАЗ" 1963 г.

4. Автомобиль ГАЗ-66 Конструкция и рекомендации по техническому обслуживанию г. Москва Машиностроение 1966г.