Реферат: Гидропривод 2

Мощность, реализуемая на выходном звене гидропривода

кВт

Мощность, затрачиваемая на подачу жидкости насоса

кВт

Общий КПД системы

11. Тепловой расчет гидросистемы

В процессе эксплуатации гидросистем масло нагревается. Основ­ной причиной нагрева является наличие гидравлических сопротивлений в системе гидропривода. С возрастанием температуры жидкости интен­сифицируется процесс окисления масла, выпадают сгустки смол и шла­ма, что нарушает нормальную работу гидросистемы. Обычно принимают максимально допустимую температуру масла в баке 55-60°С. При дли­тельной работе гидропривода температурный перепад достигает значе­ния установившегося. Тепловая энергия расходуется на нагревание гидробака с маслом, а также рассеивается в пространство путем теплопередачи от нагретых поверхностей бака, трубопроводов, гидроцилиндров длительной работе гидропривода температурный перепад достигает значения установившегося.

Тепловая энергия расходуется на нагревание гидробака с маслом, а также рассеивается в пространство путем теп­лопередачи от нагретых поверхностей бака, трубопроводов, гидроци­линдров.

Для установившегося теплового режима температурный период определяется:

– потерянная мощность, кВт

- поверхность теплопередачи,

- коэффициент теплопередачи участка,

кВт

с другой стороны

∆T = T_м – T_в

T_в – установившаяся температура масла в баке, °С

T_в – температура окружающего воздуха, T_в = 20 °С

T_м = ∆T + T_в = 13,27 +20=33,27°С

Установившаяся температура масла получилась < 60 °С т.е. условие выполнено.

12. Расчет механической и регулировочной характеристики гидропривода.

Скорость движения выходного звена определяется:

- рабочая площадь поршня,

Q_п - фактический полезный расход жидкости затрачиваемый на совершение работы двигателя,

- суммарные потери давления;

- полный градиент утечек:

- насоса;

- гидромотора;

- гидрораспределителя;

- клапана.

Градиенты отдельных гадроаппаратов определяется:

где - объемные потери в гидроаппарате при его номинальном давлении .