Реферат: GPS-прийомник авиационный

· Текущая широта, долгота и высота по GPS в футах (см. примечание ниже)

· Текущий вектор скорости (путевая скорость и направление вектора скорости относительно Земли)

· Расстояние до ППМ

· Отклонение от ЛЗП

· ЛЗП

· Идентификатор ППМ назначения

· Пеленг на ППМ назначения

· Магнитное склонение

· Состояние (режим) навигации и предупреждение

· Следование ППМ в маршруте

· Положение ППМ (широта и долгота) и магнитное склонение

ПРИМЕЧАНИЕ

Авиационные данные по RS-232 могут передаваться с текущей высотой или без высоты по GPS в футах.

Системы 500-й серии могут принимать высоту по давлению, воздушные данные и данные топливной системы от определенных систем на входе RS 232 IN 1.

Системы 500-й серии могут работать с системой Ryan TCAD 9900B через выходной порт RS 232 OUT 2 и принимать через входной порт RS 232 IN 2 информацию о воздушном движении для индикации ее на своем дисплее.

Если на самолете установлены две системы 500-й серии, порты RS 232 OUT 3 и GPS RS 232 IN 3 могут использоваться для межмашинного обмена планами полета и пользовательскими ППМ (между сериями 400 и 500).

Системы 500-й серии могут взаимодействовать с системой BF Goodrich WX-500 Stormscope по порту RS 232 OUT 4 и по RS 232 IN 4 для индикации информации о грозовых разрядах на системе серии 500.

Перечень ссылок

1. Бабак В.П., Конін В.В., Харченко В.П. Супутникова радіонавігація. − К.: Техніка, 2004. − 328 с.

2. Гофман-Велленгоф В. Глобальна система визначення місцеположення (GPS): Теорія і практика / В. Гофман-Велленгоф, Г. Ліхтенеггер, Д. Коллінз / Пер. з англ.; За ред. акад. Я. С. Яцківа. – К.: Наук. думка, 1996. – 391 с.

3. Соловьев Ю.А. Системы спутниковой навигации. – М.: ЭКО – TРЕНДЗ, 2000. – 268 с.

4. Interface Control Document Global Positioning System (ICD-GPS-200С). Wash., 1997. – 160 p.