Реферат: Интеграция стран Западной Европы: взгляд в будущее

ж.д.

13,6

1507

Франция-Италия

2.Фрежюс

ж.д.

12,9

1300

Франция-Италия

3.Сен-Бернар

авт.

5,8

1875

Швейцария-Италия

4.Монблан

авт.

11,6

1380

Франция-Италия

В Западной Европе при относительно небольших расстояниях, к тому же в условиях отмены в большинстве стран таможенных барьеров, особенно выявились преимущества автомобильного транспорта, который опередил по темпам роста все остальные его виды. В субрегионе уже создана международная сеть автомагистралей, имеющих общую нумерацию, основу которой составляют автострады.

Ещё одну важную трансъевропейскую магистраль должен образовать сквозной водный путь Рейн-Майн-Дунай. Отныне обе главные речные магистрали Рейн и Дунай соединены между собой.

Протяжённость водного пути- 3,5 тыс. км.[26]

В 1974 году под Ла-Маншем началось строительство “Евротуннеля” между Францией и Великобританией, а 1985 году были достигнуты окончательные соглашения по его строительству.

Густая транспортная сеть Западной Европы, наличие скоростных магистралей, оборудованных туннелей способствуют возникновению тесных взаимосвязей между государствами, развитию интеграционных связей между ними.

Велика роль и воздушного транспорта. Он имеет сходную с автомобильным транспортом “сферу влияния”. Крупнейшие города Западной Европы связаны между собой множеством авиалиний.

Крупнейший аэропорт Великобритании Хитроу, Лондон, расположен на площади 1197 га. Примерно 92 авиакомпании из 83-ёх стран мира совершают регулярные рейсы в этот аэропорт. В 1995 году его работники, которых насчитывается 56 700 человек, обслужили 419 000 самолётов и 54 450 000 пассажиров (в том числе транзитных).[27]

Этот пример ещё раз свидетельствует о тесной интеграции региона в области транспорта.

Научно-технические связи.

Научно-технические связи - это более молодая форма международных экономических отношений в сфере НИОКР. Научно-технические связи могут осуществляться в виде обмена или купли-продажи (трансфере) научно-технических знаний, а также в осуществлении совместных проектов и разработок. В обмене или купле-продаже научно-технических знаний ведущее место занимают лицензии. Кроме того, передача передового опыта, не запатентованных секретов производства тоже происходит довольно часто. Имеется и передача передовой технологии по таким новым каналам и как строительство предприятий “под ключ”, инжиниринг - инженерные услуги, консалтинг - техническое консультирование, лизинг- аренда промышленного и научно-технического оборудования. Осуществление совместных проектов представляет собой более высокую форму научно-технических связей, так как при этом происходит не просто купля-продажа технической документации, а её совместная разработка и внедрение.[28]