Реферат: Исследование работы судовой системы в ЧС

Владельцы потенциально опасных объектов отвечают за защиту населения, проживающего в зонах возможного поражения, от последствий аварий на этих объектах.

В связи с вышеизложенным необходимо проводить исследования устойчивости работы системы инертных газов в условиях чрезвычайной ситуации.

Руководящие документы по разработке и изготовлению судовых систем регламентируют мероприятия для обеспечения безаварийной работы системы инертных газов.

Чтобы избежать повреждений оборудования обломками разрушающихся конструкций необходимо рационально компоновать его. Предусматривать прочное закрепление оборудования на фундаментах, устройство контрфорсов, повышающих устойчивость к действию скоростного напора ударной волны. Создать запасы наиболее уязвимых деталей и узлов, а так же изготовить защитные конструкции для защиты оборудования от повреждений при обрушении конструкций судна. Накопление, хранение и поддержание в готовности средств индивидуальной защиты; обучение экипажа способам защиты и действиям по сигналам оповещения.

Руководящие документы по проектированию судовых конструкций, систем, устройств определяют условия, которые необходимо соблюдать при эксплуатации системы. В частности, должна производиться своевременная замена износившегося оборудования; регулярно проводиться обследование и профилактический ремонт, а так же проводить исследования устойчивости работы системы в условиях чрезвычайных ситуаций.

Объектом исследования в данном случае является система инертных газов.

Краткая характеристика СИГ.

Инертный газ (ИГ) - это газ или смесь газов, таких как дымовые газы, содержащие незначительное количество кислорода (менее 8% по объему).

Система инертных газов (СИГ) - это система, состоящая из оборудования и трубопроводов, предназначенных для охлаждения, очистки и подачи инертных газов в грузовые и отстойные танки для создания в них инертной атмосферы с целью предотвращения образования взрывоопасной среды в танках.

В предлагаемой на судне системе инертных газов в качестве инертных газов используются уходящие дымовые газы вспомогательного котла КАВ 16/0,7 и газы, которые вырабатывает газогенератор.

В систему инертных газов входят:

- трубопроводы подачи инертного газа в танки;

- трубопроводы вентиляции танков с высокоскоростными клапанами и пламепреграждающими сетками;

- оборудование для охлаждения и очистки дымовых газов;

- оборудование для подачи инертных газов в танки - нагнетатели.

Газы за счет разрежения, создаваемого нагнетателем, поступают в охладитель (скруббер), в котором они очищаются и охлаждаются. Охлажденные и очищенные дымовые газы поступают в палубный водяной затвор и далее в палубную магистраль. От этой магистрали по отросткам инертные газы поступают в верхнюю часть каждого грузового танка.

Наиболее опасным при возникновении чрезвычайной ситуации является участок системы включающий в себя: вспомогательный котел, аппарат струйной очистки газов, нагнетатели, а так же трубопроводы и арматуру, находящиеся в машинно-котельном отделении.

В связи с тем, что газогенератор и все его трубопроводы и арматура находятся на верхней палубе, т.е. не представляют опасности проникновения инертного газа в жилые помещения, то будем рассматривать схему подачи инертного газа от котла.

Основной опасностью для жизнедеятельности человека в системе инертных газов является аварийный выброс инертного газа в МКО, т.к. в состав инертного газа входит окись углерода (СО), поражающая концентрация которой составляет 0,22 мг/л, экспозиция 2,5 часа; смертельная концентрация 3,4 –5,7 мг/л, экспозиция 30 минут.

Окись углерода – бесцветный газ, не имеющий запаха, немного тяжелее воздуха. При попадании в легкие человека, замещает собой кислород и вызывает удушье.

Программа и методика проведения исследования устойчивости работы СИГ в условиях чрезвычайной ситуации.

Исследование устойчивости работы СИГ проводится на заводе изготовителе и включает в себя три этапа.

Первый этап: разработка руководящих документов, определение состава участников проведения исследования и организация их обучения.

На втором этапе проводится непосредственно исследование устойчивости работы СИГ в военное время.

В ходе исследования определяются:

- надежность защиты обслуживающего персонала от последствий воздействия на СИГ поражающих факторов ядерного взрыва;

- устойчивость инженерно-технического комплекса (трубопроводов, аппарата струйной очистки, нагнетателей);

- устойчивость работы системы управления СИГ;

- подготовка к восстановлению разрушенных трубопроводов и другого оборудования;