Реферат: Исследование технического состояния аварийных участков набережных р. Иртыш и Омь и методы их реконструкции

Анализ причин разрушения набережной р. Иртыш и методы её реконструкции

Из анализа причин повлекших за собой разрушение набережной, можно сделать вывод, что главной причиной, способствовавшей разрушению набережной, является некачественное выполнение шпунтовой стенки и неудачно выбранная система защиты от поверхностных стоков, фильтрационного разрушения и гидрогеологической деятельности реки.

Некачественное выполнение шпунта можно объяснить несколькими возможными причинами:

а) невозможностью создания плотного шпунта из деревянных свайных шпунтовых блоков из-за встреченных на пути при забивке препятствий (бревен, камней и т.п.);

б) отсутствия опыта возведения подобных сооружений или отсутствие контроля за производством работ;

в) не понимание последствий, которые возможны при таком качестве работ, как со стороны непосредственных исполнителей, так и со стороны проектировщиков;

г) не удачно выбранная и принятая конструктивная схема, как шпунта, так и набережной в целом.

Анализ выполненного покрытия откоса набережной, где были применены сборные и монолитные ж/б плиты различных размеров, позволяет сделать выводы, что применение многих комбинаций было вызвано технологическими и материальными возможностями исполнителя, а не проектными предложениями:

а) возможностью выполнения работ по укладке монолитного бетона на наклонные плоскости с уплотнением при весьма податливом основании и не значительном удалении от верха откоса;

б) возможностью монтажа плит максимально возможного веса на максимально возможном вылете стрелы крана (строительство началось в 1969 г);

в) сложностью формования откоса набережной, сложенной насыпным грунтом - песком; сложностью сохранения незащищенного откоса до монтажа и в период устройства покрытия;

г) сезонностью выполнения всех видов работ.

Отсутствие систем дренажа, обратных фильтров и других грунтозащитных мероприятий можно объяснить:

а) надеждой проектировщиков и исполнителей в то, что насыпной грунт - песок, способен выполнить все функции, обеспечивающие беспрепятственный отвод воды из-под конструкций набережной без вымывания грунта;

б) опасением извлечения грунта из-за шпунта после забивки свай для устройства обратных фильтров, представляющих собой несколько слоев несвязных грунтов, уложенных в порядке возрастания крупности частиц по направлению фильтрации 0,25¸1 мм, 1¸5 мм, 5¸20мм,>20мм, способных удержать грунт от вымывания через зазоры по причине технологической сложности последующего устройства наклонных засыпок фильтра и последующего уплотнения пазух для монтажа плит; тоже самое касается откосной части.

в) работы не были предусмотрены проектом по причине отсутствия опыта проектирования набережных в данных условиях.

Плиты на откосах необходимы на откосах не только для создания архитектурно привлекательного вида набережной, но и для защиты откоса от внешних воздействий, в частности, от воздействия поверхностных стоков воды, который был организован на откос через отверстия в ограждении не только с пешеходной зоны, но и с обширного газона. У высверленных отверстий лотков на откосе организовано не было, а проем, оставленный при изготовлении ограждения, не выполнял свои функции.

Устройство перед кордонной балкой желоба, не имеющего слива к реке, это нерациональное проектное решение, возможно, оно принято по какой-либо причине при производстве работ. Кордонная балка с желобом, конечно, не могла играть роль бермы или эспланады.

Следует отметить, что древесина шпунта мало подвержена биологическим повреждениям, основные повреждения сваям нанес огонь костров, разводимый у шпунтов но отмелях.

Железобетонные шпунтовые сваи прямоугольного сечения и сваи с пазом и гребнем также не удалось забить без зазоров, что привело к полному вымыванию грунта из под нижних площадок лестниц на спуске к реке.

Конструктивная схема набережной не позволила оперативно выполнить ремонт на начальной стадии разрушения - начала вымывания грунта у шпунтовой стенки, без вскрытия защитного покрытия и монолита у кардонной балки, чтобы выполнить грунтозащиту. Процесс ремонта осложнялся бы и использованием кранового оборудования со стороны пешеходной зоны. В любом случае, своевременное принятие мер по предупреждению разрушений набережной на начальных стадиях потребовало бы гораздо меньших затрат, чем возможные затраты на восстановление практически полностью разрушенной набережной. Не исключено, что за техническим состоянием набережной вообще не велось систематического наблюдения, либо не были своевременно выявлены причины и приняты меры по локализации масштабных разрушений.

Откосная набережная на правом берегу Иртыша является одним из крупнейших инженерных сооружений г. Омска, она стала архитектурным символом города для нескольких поколений Омичей и конечно необходимо облик, приемлемый для равнинной реки сохранить, восстановив его по возможности близким, к просуществовавшему более 40 лет.

Исходя из вышесказанного, обеспечить в дальнейшем наибольший безаварийный срок службы восстанавливаемой набережной можно при следующих условиях.

Возможности, в первую очередь технологическую, т.е. возведение шпунта без зазоров.

Если реально такой возможности нет, то необходимо предусмотреть альтернативное шпунту решение, например, в виде плит, наваленных за сваями, забитыми с шагом до 3 м.

Непосредственно за шпунтом необходимо устроить обратный насыпной фильтр для предотвращения вымывания грунта через возможные щели в шпунте.

Откос набережной укрепить сборными плитами или монолитными, если такая возможность имеется, но обязательно на обратный фильтр.

Для повышения эксплуатационных свойств набережной и лучшей ремонтопригодности предусмотреть устройство прогулочной эспланады, которая будет совмещать в себе и берегозащитную функцию и грунтозащитную функцию нижней части откоса.

Предусмотреть, чтобы поверхностный сток с прилегающих территорий не осуществлялся через покрытие откосов.