Реферат: Календарно-плановые нормативы

Z_опер . = n-Z_обор . = 1200 - 800 = 400

Z_обор = n* p

Пример : Nмес =400 шт., n=100шт,

сдача партии деталей осуществляется на 7-й день месяца, П=6.

Следующие партии будут в 3-й, 9-й, 15-й раб дни.

Nсут = 400 / 24 = 16 дет.

Zстр = Nдн *dn = 16*2 = 32.

Zобор = 1-100.

n

400

100

7 9 15 21 30

Межцеховой страховой: наряду с межцеховыми оборотными на складах создаются страховые заделы, их величину определяют в зависимости от ряда факторов:

- периодичности запуска,

- Тц изготовления партии.

Страховой задел должен быть тем больше, чем сложнее технология и оборудование.

Величина страхового задела должна соответствовать имеющимся складским площадям с учетом габаритов и веса деталей.

Лекция10.

Задел транспортный . При определении величины транспортного задела следует учитывать способ транспортировки (емкости, грузоподъемности, наличие площади, стеллажей, прочих устройств).

Партия передачи деталей к первой операции определяется следующим образом.

Zтр = П / r

Межоперационный транспортный задел не непрерывной линии, как правило, не определяется , т.к. он совмещается с оборотным. Технологический задел = количеству деталей на стеллажах, определяетяс на основе тех. карт.

Страховой задел сожет создаваться после операций или после особо ответственных операций, являются узкими местами. Он устанавливается опытным путем = 1/4 или 1/2 суточн. потребл.

Нормы заделов на непрерывно-поточных линиях.

Транспортный задел (количество деталей в транспортном заделе = емкости межоперационных транспортных средств).

Zтр = L / l*р; где L - длина рабочей части конвейера,

l - длина l-ой площадки рабочей зоны.

р - величина передаточной партии, размещаемой на l-ой площадке.

Zстр - автоматические линии снабжены бункерными устройствами, вмещающими в себя страховой запас.