Проверила:

Тоненко Е.О.

Чебоксары - 1999

ВВЕДЕНИЕ

Массовый рост культуры людей, их познавательных и оздо ровительных потребностей также содействует увеличению их подв ижности. Помогло и удешевление группового туризма по сравн ению с индивидуальными путешествиями.

Н емаловажным стимулом усиления интенсивности туризма в социалистич еских странах оказалось повышение уровня мате ­риально благосостояния широких масс, в частности улучшение пенсионного об еспечения. Впрочем, повышение туристской по­движности люде й преклонного возраста наблюдается и во всем мире.

Развитию туризма содействуют и другие, более общие соци­ально-э кономические процессы, и прежде всего расш ирение и укрепление экономических, научных, культурных и обществен­ных связей между различными районами и областями, странами и народами, в том числе и процессы экономичес кой интеграции социалистических стран. Одно из следствий этого — усиление деловых и научно-культурных контактов: визитов, обменов деле­гациями, гастролей и тому подобных форм общения. Туристская подвижность нас еления стала одной из форм массовых направ­ленных и регулярных миграций, мимо которых уже не могут проходить ни специалисты в области географии населения и транспорта, ни экономисты и экономико-географы, изучающие и прогнозирующие развитие территориально производственных комплексов. Обеспечение туризма средствами сервиса и комфор­та оказалось существенным разделом нового и развивающегося раздела экономической географии — географии обслуживания. В озникла необходимость в обособлении целой новой отрасли хозяйства: при массовом развитии туризм начинает влиять не только на транспорт и сферу обслуживания, но и на сферу про­изводства, создавая спрос на специфические товары — средства оборудования, продукты, литературу, карты. Все чаще эту от­расль хозяйства именуют индустрией туризма.

Как всегда на ранних этапах развития новых отраслей зна­ния, здесь не обходится без некоторых терминологических вз дер­жек. «Индустрия туризма» — впечатляющий образ, но больше символ нового явления, нежели строгий научный термин, выра­жающий его суть. Пока что этот образ играет полезную роль: даже будучи в некоторой степени гиперболой, он пропагандирует важность новой отрасли и подчеркивает сопоставимость ее с другими. Но вряд ли при всей высоте технического обслужива­ния туризма подъемниками, вертолетами, рациями и тому по­добными средствами и механизмами всю службу туристского сервиса справедливо считать явлением индустриальным.

Когда говорят, что туризм — это отрасль, подразумевается, конечно, не самый процесс путешествия, а именно система его обеспечения — оборудования и обслуживания. Однако в неко торых работах, например у И. П. Герасимова и др ., мож­но встретить более свободную трактовку понятия «отрасль»: на­пример, отраслью хозяйства объявлялся сам отдых. В этом есть своя логика, ибо отдых — это процесс восстановления сил тру­дящихся, т. е. один из процессов воспроизводства производи­тельных сил, и, как таковой, может рассматриваться как своего рода отрасль. И все же лишь «своего рода»: такой оборот тоже служит скорее ярким пропагандирующим образом, нежели стро­гой - формулой-термином.

ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА

1.1. История

Полвека назад на развалинах бывшей Восточной Пруссии, возникла новая Российская область, самая западная в стране, самая молодая, самая многонациональная.

У этого края сложная историческая судьба. Многие помнят древний город и тяжелые шаги закованных в латы рыцарей, и звонкое цоканье конских копыт, и лязганье танков по булыжнику мостовых, и грохот рвущихся снарядов, на этих улицах звучала то русская, то немецкая, то французская речь. Новый отчет времени ведется здесь с 7 апреля 1946 года, года был принят Указ Президиума Верховного Совета СССР об образовании Кенегсбергской области и включении ее в состав Российской Федерации. 4 июня того же года область была переименована в честь М.И. Калинина. Началась другая жизнь, другая история этой земли.

Много раз становилась эта земля после битвы, и каждая война оставила здесь свой след на территории области. Сохранилось немало памятных мест, рассказывающих о воинской доблести, о славе русского оружия. В 1757 году русские войска одержали блестящую победу над Прусской армией в битве при Гросс-Егерсдорфе. В честь этого события, решившего исход Семилетней войны, установлен памятник в поселке Междуречье Черняховского района. А на окраине города Багратионовска стоит памятник, посвященный сражению под Прейсши-Эйлосу, когда русской армии удалось остановить продвижение наполеоновских войск и предотвратить и предотвратить их вторжение в Россию в 1807 году. Последняя война, отгремевшая более полувека назад, оставила на территории области свыше ста пятидесяти братских могил и воинских захоронений. Памятники и обелиски можно встретить повсюду, порой в самых неожиданных местах. Один из первых монументов в честь Великой Победы был установлен в поврежденном Кенегсберге в 1945 году. Это памятник 1200 героям – гвардейцам, павшим при штурме города.

1.2. Характеристика района

Калининградская область, расположена на крайнем Западе России, на Юге граничит с Польшей, на севере и востоке – с Литвой. На западе и юго-западе омывается Балтийским морем и его заливами – Куршским и Калининградским. Площадь – 15,1 тыс. км² . Население 932,2 тыс. чел. (1996). Центр – город Калининград. Другие крупные города – Советск, Черняховск. Городское население 77,7%. Проживают (%): русские – 78,1;белорусы – 8,4; украинцы – 7,2. Включает 13 административных районов, 5 поселков городского типа. Средняя плотность населения 61,7 чел. на 1км² . Наиболее плотно заселены Гусевский, Черняковский, Багратионовский, Гвардейский, Неманские районы. Образована 7 апреля 1946 года.

Большая часть территории – низменность, на Юге-Востоке – Балтийская гряда. Месторождения янтаря (одно из крупнейших в мире), гимн, гравия, каменной соли и другие. Климат переходной от морского к умеренно континентальному. Балтийская и Куршская песчаные косы отделяют от моря 2 больших опресненных залива – Калининградский и Куршский. Крупные реки: Неман (с притоком Шешупе) и Преголя (с притоком Лава). Многочисленные озера. Калининградская область расположена в подтаежной (смешанных лесов) зоне. Почвы в основном подзоместые, в значительной степени окультурные. Широколиственно-темнохвойные леса (дуб, ель, сосна, береза, липа) занимают около 15% территории. В Калининградской области сохранились заяц-русак, белка, куница, лисица, косуля, кабан и другие. Много птиц. Воды богаты рыбой: в опресненных морских заливах – лещ ,судак, снеток, угорь; в море – салака, килька, корюшка, лосось. На территории области – национальный парк Куршская коса.

Природные условия для жизни населения весьма благоприятные. Экономическая ситуация умеренно острая, обусловлена главным образом промышленным и животноводчатым загрязнением атмосферы, вод, почв в условиях высокого стояния уровня грунтовых вод. Заливы загрязнены компонентами сточных вод целлюлозно-бумажного производства, а также фосфором, вызывающим их эвтрофикацию. Выбросы вредных веществ в атмосферу 46,5 тыс. тонн, в том числе в г.Калининграде 25,1 тыс. тонн; забор вод 270,6 млн. м³ , сброс загрязненных стоков 160,5 млн.м³ (1994). Вокруг Калининграда зона общего загрязнения составляет 500 км² .

Структура промышленности (по стоимости продукции, 1993; %): легкая, пищевая и т.д. – 50,9; переработка сырья – 20,7; машиностроение – 13; топливно – энергетический комплекс – 11,3. Ведущие отрасли – рыбная (рыбные консервы, пищевая рыбная продукция), машиностроение (вагоны, краны, виброкатки, светотехническое оборудование, технологическое оборудование для целлюлозно-бумажной и рыбной промышленности), целлюлозно-бумажная. Крупнейшие предприятия: «Вагоностроитель», «Микродвигатель» (электродвигатели малой мощности), «Стройдормаш» (виброкатки, дорожно-транспортные машины), советский целлюлозно-бумажный завод (цллюлоза, обои), «Балткран» (козловые башенные краны), «Система» (технологическое торговое оборудование), «Калининградрыбпром». Добыча и обработка янтаря (янтарный комбинат); производство ювелирных изделий в поселке Янтарный. Главные промышленные центры: города Калининград, Советск, Черняховск, Гусев, Светлый.

Ведущая отрасль сельского хозяйства – животноводчество (молочное и мясо-молочное скотоводство, свиноводство, птицеводство). Выращивают зерновые (рожь, пшеница, ячмень, овес) и кормовые (корнеплоды, кукуруза, травы) культуры. Средняя урожайность (ц/га, 1995): зерна – 16,1; картофеля – 85 и овощей – 141. Пушное звероводство. Курорты: Светлогорск ,Зеленоградск, Отрадное.

В области хорошо развиты все виды транспорта. Почти все города связаны железными дорогами. Очень разветвлена сеть автомобильных дорог. В любое селение можно проехать автобусом. Плотность автодорог – 303 км/тыс.км² . Основные реки области соединены каналами, общая длина внутренних судоходных путей – 350 км. Морской транспорт работает круглый год; морской канал, пересекающий калининградский залив, связывают Пергалю с речными путями Польши и Германии. Калининградский аэропорт имеет регулярное воздушное сообщение с Москвой, Санкт-Петербургом, Ригой и другими городами России.

Денежный доход на душу населения 83% от среднего по России; количество личных автомобилей 137,8 на 1000 человек; безработица – 5,8%.

ГЛАВА 2. ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ

2.1. Долины

Калининградское взморье

Приморская полоса области охватывает Калининградский полуостров. Курскую и Балтийскую косы, побережье Вислинского и Курского заливов. Пляжи Калининград­ского взморья с примыкающими к ним песчаными дюнами, лесами и парками про­тянулись более чем на 100 км. Десятки ты­сяч трудящихся со всех концов Советско­го Союза проводят здесь свой летний от­дых.

В отличие от низменного правобережья Преголи полуостров возвышен, здесь про­тянулись моренные холмы и гряды — их называют горами. С севера на юг протяну­лась гряда Больших гор с максимальной высотой 110м над уровнем моря. Восточ­нее расположены Лисьи горы. Есть и рав­нинные участки, занятые полями и луга­ми. Сре ди преобладающей луговой расти­тельности вс тречаются участки смешан­ных лесов и буковые рощи. Морск ой берег здесь б ольше й частью крутой и обрыви­стый, местами очень живописный.

Территор ию полуострова пересекают расходящиеся веером от Калининграда к морю шо ссе и желез ная дорога на Светлогорск. Параллельно побережью протяну­лась кольцевая железная дорога, связыва­ющая приморские города и поселки. У на­чала Курской косы расположен Зеленоградск (8 тыс. жителей) — ближайший к областному центру курортный город. В нем разме щено несколько сан аторие в и домов отдыха. Зде сь лучши й в Приморье хорошо об орудован ный пляж из мелкого чистей­шего п еска, протя нувший ся почти на 2 км; к нему примыкает красивый парк. Уютный З еле ноградск — одн о из люб имых мест летн его о тдыха кал ин ии нградце в.

Н ачинающая ся у Зеленоградска Курская ко са протягивается в северо-восточном на­правлении почти на 100 км при ширине от 400 м до 4 км. Она известна одними из самых высоких (до 68 м) в Европе песча­ными дюнами.

В прошлом во время воин, когда на косе вырубали лес, они приходили в движение, засыпая песком целые селени я, пр евраща я все вокруг в без жизненную пустыню. Ныне большая часть дюн закреплена лесами , песк олю бивыми травами и кустарниками . Вдоль поб ережья косы тянутся высокие (10-12 м) песчаные валы—авандюны, со­зданные для защиты ее от атак морских волн.

Курская коса служит своеобразным «мо­стом перелета» огромных птичьих стай, на­правляющихся с севера на «зимние кварти­ры» в Африку и останавливающихся здесь на отдых. Вся территория косы является теперь заповедником. Вблизи поселка Ры­бачьего размещается Биологическая стан­ция Академии наук СССР. Она проводит важную работу по изучению миграций птиц и их кольцеванию.

Еще одно примечательное место этой ча­сти побережья — курортный центр Светлогорск (8 тыс. жителей), где действуют не­сколько больших санаториев и домов от­дыха, имеющих всесоюзное значение. Светлогорск славится прежде всего особой кра­сотой своей местности: крутой, словно па дающий с 40-метровой высо ты бере г. росший соснами, а внизу — многокило метровый благоустроенный песчаный пляж. Да и сам город очень привлекателен: улицы и дома буквально тонут в зелени деревьев, дающих да же в жаркий летний день сп асительную тень и прохладу.

Б лиж ай ши й пркимо рский сос ед С ветлогорска—город Пионерский ( 10 тыс. жителей), где находится база океанич еског о рыболовного флота. Здесь так же ес ть ши рок ий удобный пляж для купающ их ся.

Западное побереж ье Калини нградск ого полуострова называе тся Я нта рным берегом. Десятки миллион ов лет назад к огда з десь росли густые хвойные леса, а климат был г ораздо теп лее, из ги гантск их сосен вытекала смо ла. Она затв ердевала, п окрывалась песчаными и гли нистыми отложениями и кусками ун осилась вод ами рек в море. Так образовался янтарь - окаменевшая смола древних хвойных де ревьев .

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--