Реферат: Характеристика Австралии
Пищевкусовая
17,4
Текстильная и швейная
6,1
Деревообрабатывающая и целлюлёзно-бумажная
5,9
Издательско-полиграфическая
7,8
Химическая и нефтеперерабатывающая
11,9
Черная и цветная металлургия
10,4
Машиностроение и металлообработка
32,4
Прочие
8,1
Всего
100,0
На первом месте в структуре занятых и стоимости продукции стоят машиностроение и металлообработка — производство оборудования для добывающей и пищевой промышленности, средств транспорта, военной техники, сельхозмашин, металлорежущих станков, промышленных роботов, приборов; на втором месте — пищевая промышленность.
В черной металлургии главный производитель железа и стали — компания «Брокен-Хилл». Производство стали превышает 8 млн т. Основные заводы размещены в Ньюкасле и Порт-Кембла, на юго-западе — в г. Куинана.
В цветной металлургии крупнейшими производителями алюминия являются американо-канадские компании. Производство алюминия достигает 1,5 млн т (9% мировой выработки), 70% продукции экспортируется.
Развиты также автомобилестроение (самый крупный завод — компании «Форд» в г. Джилонге, спутнике Мельбурна), химическая и авиокосмическая промышленность, судостроение и др.
Обращает на себя внимание неожиданно высокая доля издательско-полиграфической промышленности — предмет особой гордости австралийцев. В стране и за ее предела действует мощная австралийская ТНК, пятая по размеру продаж в этой отрасли мире, — «Ньюс Корпорейшн», которая снабжает весь англоязычный мир дешевыми изданиями бестселлеров. Впрочем, ненамного уступают этой корпорации еще полдюжины, входящие в 500 крупнейших мировых и господствующие в других отраслях промышленности — производстве напитков, продовольствия, нефтепродуктов, цемента, шин.
Сельское хозяйство.
Австралия занимает первое место в мире по производству шерсти и является важным поставщиком на мировой рынок зерновых, молочных продуктов, мяса, сахара и фруктов.
В сельском хозяйстве используются лишь около 10% площади страны, из них под пашней — не более трети, все остальное — пастбища. Средний размер ферм — 2300 га, один из самых высоких в мире. Но это явно экстенсивное направление развития сельского хозяйства в Австралии сочетается с высоким уровнем механизации, электрификации, внедрением биотехнологий. Особая забота и крупные производственные издержки приходятся на долю орошения в растениеводстве и обводнения пастбищ в животноводстве.
Овцеводческие пастбища занимают почти половину материка. Поголовье овец — 130 млн. Почти 3/4 из них — мериносы. Их шерсть отличается высоким качеством. Около 90% австралийской шерсти экспортируется, большая часть — в сыром виде. Австралия поставляет на мировой рынок около 50% всей мировой продукции немытой шерсти.
Вторую статью экспорта составляют мясо и живые овцы. Крупного рогатого скота — более 25 млн голов. За мясом следуют пшеница, ячмень, рис, семена масличных культур, сахар, фрукты и вина. В 80-х годах Австралия резко увеличила производство и экспорт вин. Большая часть производства сосредоточена в Южной Австралии. Главный импортер австралийского вина — Швеция. В 90-х годах с мирового рынка вина Австралию потеснила ЮАР, с которой были сняты экономические санкции.
Транспорт.
В перевозках грузов и пассажиров автомобильный транспорт явно доминирует. На него приходится около 80% общего объема всех грузовых перевозок Австралии.
Грузовой порт в Мельбурне. Австралийские специалисты являются разработчиками и создателями устройств для грузовых портов во многих странах.
Конфигурация основных автомобильных магистралей не только дублирует сеть железных дорог, но и дополняет ее, например шоссе Алис-Спрингс—Дарвин. На сеть дорог местного значения приходится 680 тыс. км, суммарная протяженность магистральных дорог штатов составляет 97 тыс. км, а на систему магистралей национального значения приходится 16 тыс. км. Последняя соединяет между собой основные города страны и столицы штатов, а также Брисбен с Кэрнс в Квинсленде и Барни с Хобартом в Тасмании.
В Австралии зарегистрировано более 10 млн. автомобилей. На 1000 человек приходится 575 автомобилей. В отдельных штатах, таких, как Западная Австралия и Тасмания, этот показатель достигает 645 машин на 1000 жителей.
На железные дороги приходятся основные объемы перевозок добытых полезных ископаемых, особенно угля в Квинсленде и Новом Южном Уэльсе, а также зерна и других сельхозпродуктов. В каждом штате кроме национальных действуют и частные железные дороги, обслуживающие в основном сельские и промышленные районы. Крупнейшая частная железная дорога обслуживает железорудные месторождения в Западной Австралии. В Квинсленде развита уникальная сеть трамвайного грузового сообщения между сахарными плантациями и сахароперерабатывающими заводами. Все междуштатные железнодорожные перевозки находятся под контролем Национальной железнодорожной корпорации, акционерами которой являются австралийское правительство и правительства нескольких штатов.
На морской транспорт приходится практически вся австралийская внешняя торговля. В начале 90-х годов через австралийские порты проходило импортных товаров более 130 млн т и экспортных товаров более 300 млн. т.
Однако австралийская внешняя торговля обслуживается в основном иностранным флотом. Лишь около 10% стоимости экспортных грузов приходится на собственный австралийский флот, который занят в основном каботажными перевозками (от 50 до 80% всего грузооборота штатов).
В стране существует 70 торговых портов, которые не выделяются своим грузооборотом на мировом фоне, однако специализированы на определенных видах грузов. Крупнейший грузовой порт Австралии — Мельбурн (25 млн. т).
Авиация — главное средство общения жителей как с внешним миром, так и с разными районами самой Австралии. По величинам пассажиро- и грузооборота на душу населения авиационный транспорт Австралии на одном из первых мест в мире. 43 международные авиакомпании осуществляют авиационное сообщение с Австралией. Среди них — крупнейшая в Австралии полугосударственная авиакомпания «Куантас» (аббревиатура от названия штата Квинсленд и Северной территории), которой ежегодно пользуются около 3 млн человек, что составляет 40% от общего числа пассажиров, перевозимых всеми авиакомпаниями, обслуживающими Австралию.
На внутренние авиационные перевозки приходится более 14 млн пассажиров в год. Их обслуживают в основном три частные компании: «Ансетт Груп», «Аустрэлиан Эйрлайнс» и «Ист-Уэст».
Внешнеэкономические связи.
Австралия занимает 20-е место в мире по общей стоимости импорта и экспорта. За последние 25 лет доля сельскохозяйственной продукции в общем экспорте снизилась с 3 /4 до 1 /3 . Доля полезных ископаемых, топлива и металлов выросла с 10 до 35%. Доля продукции обрабатывающей промышленности в экспорте стабилизировалась на уровне 1/4. Выросла ориентация экспорта на Японию ( 1 /4 всего экспорта, 2 /5 экспорта полезных ископаемых, металлов и топлива, в том числе 1 /2 экспорта угля, 2 /3 экспорта железной руды), и снизилась ориентация на Великобританию. Новыми партнерами Австралии становятся страны АТР. Среди них особое место принадлежит Новой Зеландии, обмен с которой приобрел своего рода «межрайонный» характер: с 1965 г. действует режим беспошлинной торговли. Страна также является неизменным внешнеторговым лидером и для всех микрогосударств Океании.