Реферат: Характеристика систем складирования и размещения запасов. Классификация складов промышленных пре

Склады досрочного завоза организуются в районах, в которых доставка продукции материально-технического назначения возможна только в опре­деленное время года, например, в период навигации. При этом учитываются следующие факторы, определяющие рациональное продвижение товаров в транспортно-складской системе: структура поставок по видам завоза матери­ально-технических ресурсов - в навигацию и авиатранспортом: интервалы завоза и поставок потребителям отдельных видов материальных ресурсов; время нахождения материально-технических ресурсов в отдельных звеньях логической цепи; стратегия навигационного завода, определяющая объемы и время накопления ресурсов перед началом навигации.

Розничные склады организуются на торговых предприятиях – в торго­вых точках (магазинах, универмагах, супермаркетах), различающихся вели­чиной занимаемой площади и ассортиментом реализуемых товаров. Рознич­ные склады максимально приближены к конечным потребителям, они явля­ются замыкающим звеном логической цепи в товаропроводящих сетях.

4. По месту расположения .

Данный признак предполагает деление складов на следующие:

Склады производителей организуются на промышленных предпри­ятиях, производящих продукцию производственного и потребительского на­значения в виде складов готовой продукции, с которых осуществляется от­грузка продукции промежуточным потребителям (складская форма снабже­ния) или конечным потребителям (транзитные поставки).

Склады торгово-посреднических организаций представляют собой комплексы, формируемые: по отраслевому признаку – обеспечивают матери­ально-техническими ресурсами определенную отрасль, например агропро­мышленный сектор, строительство; по определенной специфической но­менклатуре хранимой продукции, например продукция деревообработки или текстильной промышленности; по широкому ассортименту , например, това­ров потребительского назначения – парфюмерия, бытовая техника, радиоап­паратура.

Склады транспортных организаций и транспортно – экспедиторских компаний формируются в транспортных узлах, как правило, на железнодо­рожных грузовых станциях или разделительных пунктах, предназначенных для приема, хранения, погрузки, выгрузки, сортировки и выдачи грузов. На грузовой станции размещаются склады, пункты взвешивания, контрольно- пропускные пункты. Склады грузовой станции подразделяются на объеди­ненные и специализированные (для переработки отдельных грузов); тупико­вого, сквозного и комбинированного типа.

5. По форме собственности .

Данный признак предусматривает классификацию складов на:

Собственные склады , как правило, имеют промышленные предприятия (склады материально-технических ресурсов - сырье, материалы, комплек­тующие изделия, склады готовой продукции) и производственные дистрибь­юторы (склады различного диапазона хранимой номенклатуры конечной го­товой продукции).

Арендуемые склады представляют собой площади, которые арендуют оптово-розничные организации и торгово-посреднические компании, произ­водственно-хозяйственная деятельность, которых заключается в продвиже­нии готового продукта по товаропроводящим сетям. Арендаторы, как пра­вило, складируют и хранят ограниченный ассортимент продукции в зависи­мости от профиля склада.

Коммерческие склады общего пользования организуются для обслужи­вания достаточно широкого круга потребителей складских услуг, при этом склады принимают и хранят широкую номенклатуру продукции. На таких складах существуют два варианта организации складской деятельности: пер­вый вариант – все складские операции и процедуры выполняются силами склада общего пользования; второй вариант - владелец продукции пользу­ется только площадью склада и сам осуществляет складскую деятельность.

Государственные и муниципальные склады предназначены для продук­ции, собственностью которой являются государственные и муниципальные органы. Данные склады организованы для хранения стратегических и моби­лизационных запасов продукции материально-технического назначения.

В деятельности складского хозяйства существует альтернатива – иметь собственный склад или хранить продукцию на складе общего пользования . Содержать собственный склад имеет смысл при стабильном значительном грузообороте, наличии постоянной клиентуры, возможности развивать мощ­ности склада. Склады общего пользования в большей степени пригодны для предприятий, реализующих сезонные товары, предприятий с низким товаро­оборотом и новых предприятий, у которых еще не сформировалось четкое представление о спросе на осваиваемой территории.

Использование складов общего пользования выгодно по следующим позициям: высокое качество обслуживания; минимальные издержки по хра­нению продукции; возможность хранения лишь сезонных запасов; хранение продукции при определенных специальных условиях; возможность осваивать новые рынки без капитальных вложений на развитие собственных складов. Крупные предприятия иногда сочетают оба варианта - наличие собственных складов и услуги складов общего пользования: в освоенных районах целесо­образно создание собственных складов при условии эффективности с эконо­мической точки зрения; в новых районах оправдано использование общих складов.

6. По торговой специализации .

По данному признаку склады классифицируются на три группы:

Специализированные склады предназначены для хранения определен­ных видов материально-технических ресурсов – продукции производствен­ного назначения: металлоизделий; древесины и изделий из нее; строительных материалов; химических и лакокрасочных материалов; резинотехнических изделий; текстильных и кожевенных материалов; электротехнических мате­риалов и изделий; полуфабрикатов и комплектующих изделий; продукции потребительского назначения различной номенклатуры (от пищевых продук­тов до товаров бытовой химии), которая хранится на различных складах.

Унифицированные склады предназначены для хранения одновременно различных видов материально-технических ресурсов, близких по требуемых хранения, например продукция черной и цветной металлургии.

Смешанные склады представляют собой комбинированный вариант специализированного склада с соответствующей организацией складирова­ния и хранения.

7. По масштабу действия в производстве .

Склады по этому признаку классифицируются на заводские снабжен­ческие, межцеховые склады, склады в производственных подразделениях (цехах), склад готовой продукции.

По масштабу действия в промышленном производстве склады одно­временно являются звеньями макрологистической цепи – поставщики, пред­приятия, потребители; микрологистической цепи – движение материальных ресурсов на предприятии; функциональной логической цепи – перемещение материальных ресурсов на складах (рис.2).

_{Рис.2. Варианты движения материальных ресурсов в структуре складов промышленного предприятия.}

Как видно из рис.2, поставщики доставляют материальные ресурсы, необходимые производству, на заводские снабженческие склады (как пра­вило, значительную их часть). Одновременно поставщики могут обеспечи­вать материальными ресурсами межцеховые склады и напрямую – склады производственных подразделений. Заводские снабженческие склады обеспе­чивают материальными ресурсами межцеховые склады и склады цехов. Каж­дый из межцеховых складов распределяет материальные ресурсы по кон­кретным производственным подразделениям. Таким образом, производство (цеховые склады) обеспечиваются материальными ресурсами по транзитным поставкам (от поставщиков) и по складской форме снабжения – с заводских и межцеховых складов.

8. По типу сооружения или его техническому устройству.

Данный признак предполагает классифицировать склады на следующие группы:

Открытые склады представляют собой площадки для открытого хра­нения отдельных видов материальных ресурсов - инертных строительных материалов, топлива, леса, товаров в контейнерах. Площадки должны иметь соответствующее покрытие, быть поднятыми на некоторую высоту и иметь уклон к водостокам – устраиваются в виде грунтовых площадок или площа­док на столбах и ленточных фундаментах.