Реферат: Класифікація пристроїв для очищення відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згоряння від части

- мала продуктивність, малий термін служби фільтруючого елемента, зміна в часі продуктивності, гідравлічного опору й ефективності );

- хімічного допалювання

(+ малі енерговитрати;

- дорожнеча матеріалів, малий термін служби, можливість роботи у вузькому спектрі умов );

- плазмового допалювання

(+ гарні показники очищення й нейтралізації відпрацьованих газів;

- великі енерговитрати, використання додаткового палива, несприятливі теплові режими у вихлопній системі, зростання обсягу відпрацьованих газів, складність конструкції );

- електричного очищення

(+ гарні показники уловлювання сажі, малий гідравлічний опір, можливість керування інтенсивністю та шпаруватістю очищення;

- потреба в попередній підготовці відпрацьованих газів перед очищенням, великі енерговитрати, складність конструкції ).

2. За кількістю стадій очищення:

а) з однією стадією

(+ простота конструкції, мала металоємність;

- невисокі показники уловлювання сажі, малий термін служби );

б) з декількома стадіями

(+ гарні показники уловлювання сажі, великий термін служби;

- складність конструкції, велика металоємність, залежність між показниками стадій ).

3. За споживанням електроенергії мережі автомобіля:

а) які підключаються до мережі автомобіля

(+ гарні показники уловлювання сажі, можливість контролю й керування пристроїв за допомогою програмних комплексів;

- великі енерговитрати; складність конструкції );

б) які не підключаються до мережі автомобіля

(+ малі енерговитрати, простота конструкції;

- невисокі показники уловлювання сажі, неможливість контролю й керування пристроїв за допомогою програмних комплексів ).

4. За зниженням шумності викиду відпрацьованих газів:

а) с резонаторною камерою

(+ зниження шумового забруднення, можливість використання певних видів фільтрації на багатоциліндровому двигуні;

- збільшений гідравлічний опір, складність конструкції );

б) с лабіринтовою системою