Реферат: Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ

K_ис – коэффициент использования площади, K_ис = 2.5

2. Длина участка временного хранения:

Расчет длины грузовых фронтов

1. Расчет длины железнодорожного грузового фронта

, где

L_в – длина вагона ( L_в = 13.43 м);

Z_п – число подач ( Z_п = 1);

Z_с – число смен (перестановок) вагонов ( Z_с = 1);

а_м – удлинение грузового фронта для маневрирования локомотивами (а_м = 20м);

n_в ? ?????????????? ??????????? ??????? ?? ?????:

где Q^жд _с – среднесуточное поступление грузов;

m_в – средняя загрузка вагонов, m_в = 24.6 т ;

k_нер – коэффициент неравномерности прибытия, k_нер = 1.3

2. Длина грузового фронта со стороны подхода автотранспорта:

, где

Q^а _с -среднесуточное отправление груза автотранспортом;

k_нер -коэффициент неравномерности распределения отправки (k_нер = 1.4);

l_а -длина автомобиля ( l_а = 4 м);

t_а -средняя продолжительность погрузки одного автомобиля ( t_а = 20 мин);

m_а -средняя загрузка автомобиля ( m_а = 4 т);

T_сут -продолжительность работы склада в сутки ( T_сут = 13.3 ч.);

Определение потребного количества подъемно-транспортого

оборудования

, где

Q^п(от) _сут – среднесуточная переработка;

Т – время работы машины;

П_ц – производительность машины;

k_вр – коэффициент использования машины во времени;

i – количество видов работ.

Производительность машин циклического действия:

где М_г – количества груза на поддоне;

Т_ц – средняя продолжительность цикла машины.