Реферат: Конфигурирование програмного обеспечения алгоритмов IGRP, EIGRP на маршрутизаторе Cisco
- Конфигурируемый тег администратора.
- Идентификатор внешнего протокола.
- Показатель из внешнего протокола.
- Битовые флаги для маршрутизации по умолчанию.
В качестве примера предположим, что у нас есть автономная система AS с тремя граничными маршрутизаторами. Граничный маршрутизатор - это маршрутизатор, который работает более чем с одним протоколом маршрутизации. Система AS пользуется протоколом EIGRP в качестве протокола маршрутизации. Предположим, что два граничных маршрутизатора BR1 и BR2 используют OSPF (Открытый протокол предпочтения кратчайшего пути), а третий BR3 - RIP (Протокол маршрутизации для сетей TCP/IP).
Маршруты, распознаваемые одним из граничных маршрутизаторов
BR1, могут условно перераспределяться в EIGRP. Это означает, что протокол EIGRP, выполняемый на BR1, будет объявлять маршруты OSPF внутри своей собственной AS. При этом он будет объявлять маршрут и тегировать его в качестве опознанного маршрута OSPF с показателем, равным показателю таблицы маршрутизации маршрута OSPF. Идентификатор маршрутизатора будет установлен = BR1. Маршрут EIGRP будет передаваться другим граничным маршрутизаторам.
Предположим, что BR3 - граничный маршрутизатор протокола RIP - также объявляет те же пункты назначения, что и BR1. Поэтому BR3 перераспределяет маршруты протокола RIP в автономную систему AS протокола EIGRP. После этого маршрутизатор BR2 обладает достаточной информацией для определения: точки входа маршрута в систему AS, используемого начального протокола маршрутизации и показателя.
Далее, администратор сети мог задать значения тегов специфическим пунктам назначения при перераспределении маршрута. BR2 может воспользоваться любым вариантом следующей информации: 1) пользоваться маршрутом или 2) переобъявить его, вернувшись в OSPF.
Использование тегирования маршрута в протоколе EIGRP может предоставить администратору сети гибкий стратегический контроль и помочь настроить маршрутизацию в соответствии с нуждами пользователей.
Тегирование маршрутов - особенно полезно в транзитных автономных системах, в которых протокол EIGRP обычно взаимодействует с протоколами маршрутизации между доменами, что обеспечивает осуществление более глобальных стратегий. Тегирование помогает проводить маршрутизацию для расширяемых стратегий.
Режим совместимости.
Протокол EIGRP обеспечивает совместимость и полное взаимодействие с маршрутизаторами IGRP. Это важное свойство, так как пользователи могут получать преимущества от обоих протоколов. Совместимость позволяет пользователям не назначать "особый день" для перехода на протокол EIGRP. Протокол EIGRP можно сделать доступным на стратегических пунктах, не прерывая работу в протоколе IGRP.
С помощью автоматического механизма перераспределения маршруты IGRP импортируются в EIGRP и наоборот. Так как показатели обоих протоколов направленно транслируемые, они легко сличимы, как если бы они были маршрутами, порожденными в собственных автономных системах. Кроме того, маршруты IGRP рассматриваются как внешние маршруты протокола EIGRP, поэтому доступны возможности тегирования для настройки маршрутов пользователей.
По умолчанию маршруты IGRP имеют более высокий приоритет, чем маршруты EIGRP. Такую установку можно изменить с помощью команды конфигурации, для чего не надо перезапускать процесс маршрутизации.
Настройка IGRP
Ниже приведен пример типичной конфигурации протокола IGRP на маршрутизаторе фирмы Cisco.
| |
Первая строка определяет, что IGRP является протоколом маршрутизации для автономной системы номер 12. В большинстве организаций все маршрутизирующие устройства имеют одинаковые номера автономной системы. Протокол IGRP не допускает обмена обновлениями между маршрутизаторами с разными номерами автономной системы.
Вторая строка устанавливает следующие значения таймеров IGRP:
15 с - основной временной интервал, определяющий периодичность широковещательных рассылок регулярных сообщений об обновлении;
45 с - время, по истечении которого маршрут считается недействительным, если о нем не поступает никакой новой информации;
0 с - интервал, в течение которого после удаления маршрута запрещается принимать сообщения о его обновлении (таймер hold-down);
60 с - время, по истечении которого происходит удаление маршрута из маршрутной таблицы.