Реферат: Конструкция и ремонт рессорного подвешивания
рессорного подвешивания
Ремонт
рессорного подвешивания
1
2
3
4
5
6
7
Осмотреть состояние листов рессоры и ее хомуты.
Проверить целостность спиральных пружин и их опорных шайб.
Проверить отсутствие изгибов рессорных стоек, их перекосов относительно вертикали, наличие трещин, крепление опорных и предохранительных гаек, целостность
шплинтов.
Проверить отклонение листовой рессоры от горизонтального положения.
Проверить разность прогибов пружины под рабочей нагрузкой.
Проверить крепление стопорной планки валика рессоры.
Проверить крепление фиксирующего кронштейн верхней гайки рессорной стойки.
Рессоры, имеющие трещины в листах, обратный прогиб, сдвиг листов от среднего положения относительно хомута более 3 мм. (проверяется по полоске, нанесенной белой эмалью), при ослаблении хомута или трещинах на нем - сменить.
Трещины и изломы спиральных пружин и опорных шайб не допускаются. Зазоры между витками пружины должны быть одинаковыми.
Изгиб стоек не допускается, перекос стоек относительно вертикали не более 15 мм. по всей длине. Стойки с трещинами и изгибами сменить. Ослабшие гайки закрепить. Изношенные или сломанные шплинты сменить.
Проверку производить на прямом горизонтальном
участке пути. Замер производить напротив рессорных стоек. Отклонение рессоры от горизонтального положения не более 20 мм. Устранение перекоса производить с помощью регулировочных гаек на стойках.
Допускается разница прогибов пружин одной рессоры не более 4 мм.
Ослабившиеся болты закрепить.
Ослабившиеся болты закрепить. Оторванный кронштейн, к которому крепится фиксирующий кронштейн, приварить.
Метр, молоток.
Лампа, молоток.
Ключ 30-32, метр.