Реферат: Механизмы передвижения подъемно-транспортных машин
где — расчетная нагрузка на колесо, кГ;
— приведенный модуль упругости материалов колеса и рельса, кГ/см2 ; b — ширина поверхности катания обода колеса, см; r — радиус колеcа, см;
— наибольший из двух радиусов r или
контактирующихся поверхностей (см. рис. 17), см; т — коэффициент, выбираемый по таблице [1], в зависимости от отношения
/r (при
<r ) или r/
(при r<
).
[2] Значения коэффициента т:
![]() ![]() | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,0 |
т | 0,97 | 0,72 | 0,6 | 0,54 | 0,49 |