Реферат: Модель развития экономики Украины

KRi →max K (1)

Вместе с тем, конкурентные преимущества включают ресурсные преимущества (показатели производительности труда с учетом отраслевой структуры, фондоотдача), инфраструктурные преимущества (показатель плотности автодорог), инвестиционные преимущества (показатель инвестиций на душу населения), инновационные преимущества (показатель части занятых исследованиями и разработками), информационные преимущества (показатель части занятых в сфере «информация»), институциональные преимущества (показатели количества малых предприятий на 100 человек населения и финансового обеспечения на душу населения). На основе вышеупомянутых замечаний и анализа влияния всех показателей на целевую функцию можно утверждать:

ВРПR it/ ЧR it→ max

∆ВРПR it/ ЧR i(t-1)→ max

ER it/ ВРПR it → max

I v R it→ max

InRit→ max ,

где ВРПR it - внутренний региональный продукт і-го региона в t-м году;

ЧR it - численность населения і-го региона в t-м году;

ERit- экспорт продукции і-го региона в в t-м году;

ЧRi(t-1)- численность населения і-го региона в t-1-м году;

∆ВРПRit- прирост внутреннего регионального продукта і-го региона в t-м году по сравнению с предыдущим ( t-1)-м годом;

IvRit- общий объем инвестиций і-го региона в в t-м году;

InRit - общий объем инноваций і-го региона в в t-м году.

На основе модели тяготения (или гравитационная – gravity model) можно в вышеупомянутой системе определить степень взаимодействия между і-м регионом и j-м регионом, а именно:

На национальном уровне:

I іj=А*( ВРПRi* ВРПRj)/ R² іj

На международном уровне:

I іj=В*( ВРПRi* ВРПRj)/ R² іj

Нужно отметить, что взаимодействие между і-м и j-м регионами может происходить в направлении интеграции со знаком «+» и в направлении противодействия (деинтеграции) со знаком «-». Когда эти регионы имеют взаимные поставки продукции, взаимодействуют в сфере инновационно-инвестиционной деятельности, то речь идет о взаимодействии в направлении интеграции. В тех случаях, когда і-й регион только поставляет продукцию в j-й регион в одностороннем направлении или взаимные поставки продукции и взаимодействие с инновационно-инвестиционной деятельностью отсутствует, степень взаимодействия между этими регионами рассматривается со знаком «-» или равняется нулю. Необходимо отметить, что поставки продукции происходят прежде всего на основе транспортных перевозок с помощью железнодорожного, автомобильного или других видов транспорта.

Необходимо отметить, что оптимальный вариант организационно-экономического механизма активизации инновационно-инвестиционной деятельности в і-м регионе обеспечивает оптимальную совокупность организационных форм и структур, экономических методов способов и др. по развитию видов экономической деятельности (отраслей) экономики этого региона с целью достижения максимального показателя его конкурентоспособности. При этом должен быть достигнут оптимальный уровень межрегионального и внешнеэкономического взаимодействия конкретного і-го регионального рынка.

Рассмотрим так же модель макроэкономической системы, в которой представлены основные взаимосвязи между производством, потреблением, накоплением и денежной массой. Данная модель была предложена В.С. Михайлевичем как одна из моделей сценариев развития переходной экономики. Для построения модели были выбраны следующие переменные:

Х(t)-величина внутреннего валового продукта в t-й период;

Y(t)-национальный доход в t-й период;

A- материалоемкость валового продукта;

R(t)- часть национального дохода(НД), которая затрачивается на потребление в t-й период;

W- норма накопления

S(t)- величина платежеспособного спроса в t-й период;

с- норма потребления