Реферат: Морское страхование

· материалам постройки;

· ходу движения (парусные, колёсные, винтовые);

· роду двигателя (ветровые, паровые);

· Торговые суда делятся на наливные и сухогрузы.

Страховщики принимают на страхование любой имущественный интерес связанный с эксплуатацией судна от любых случайностей и опасностей во время или в период постройки судна.

Условия страхования плавающих средств зависят от цели их использования. Наиболее крупная сфера деятельности – это страхование торговых судов.

КАСКО страхование предполагает возмещение ущерба от повреждения и конструктивной гибели транспортного средства.

Страховое покрытие распространяется на:

· судно;

· машинное оборудование;

· оснащение;

· всё, что есть на борту.

Страхуя все убытки, которые произошли во время судовождения, различают понятия полной гибели и полной конструктивной гибели судна.

Полная гибель судна – это означает, что судовладелец потерял судно безвозвратно.

Полная конструктивная гибель судна – это собственность, находящаяся в состоянии, не подлежащем восстановлению, она признаётся в случае, если затраты на ремонт больше стоимости корабля после ремонта.

Включение оплаты спасательных работ в объёме страхового покрытия было вызвано необходимостью защиты окружающей среды от вызванных аварий.

Характерными чертами страхования судов являются:

· ограничение области страхования; она является крайне конкурентной, т.к. в мире насчитывается около 80 тыс. судов;

· срок страхования обычно один;

· в полисе обязательно указываются географические рамки планирования грузов;

· страховая сумма и тариф установлены индивидуально для каждого судна, т.к. нет одинаковых условий эксплуатации и характеристики судов.

на тарифную ставку влияют следующие показатели:

· стоимость судна;

· возраст судна;

· тип судна;

· грузоподъёмность;

· мощность двигателя;

· классификация;

· флаг, под которым ходит судно;