Реферат: Нормативно-правовое регулирование и оформление международных контрактов

- международная автомобильная накладная (CMR), при поставке груза автомобильным транспортом;

- товарно-транспортная накладная (внутрироссийская), иногда используется при перемещении товара в пределах стран СНГ вместо CMR;

- авианакладная, при поставке груза авиационным транспортом;

- железнодорожная накладная международная либо внутрироссийская, при поставке груза железнодорожным транспортом.

В случае, когда поставка осуществляется в страны СНГ автотранспортом по CMR без CARNET TIR, т.е. без опломбирования таможенными органами автотранспортного средства, можно осуществлять выпуск экспорта без заезда на таможенный склад – склад временного хранения (СВХ).

В данном случае необходимы дополнительные данные от перевозчика груза:

- номер автомобиля и его прицепа;

- пункт перехода границы РФ (таможню и населенный пункт).

12. Упаковочный лист, должен содержать следующие сведения:

Номер и дату документа;

Наименование Продавца, Отправителя, Покупателя и Грузополучателя;

Адрес разгрузки;

Код и адрес таможенного поста получателя;

Номер и дату Соглашения;

Наименование, количество, вид упаковки, число мест, вес брутто/нетто, габариты груза;

Номер транспортного средства.

13. Документы на лицо декларирующее груз в таможенных органах:

оригинал доверенности установленной формы;

копию приказа о приеме на работу доверенного лица;

копию паспорта доверенного лица.

Доверенность установленной формы, выдаваемая таможенному брокеру может уполномочивать в следующем: проводить регистрацию и перерегистрацию Общества, выполнять все действия, связанные с таможенным оформлением экспортных грузов Общества, в т.ч. представлять необходимые сведения, вносимые в ГТД и грузовые накладные, декларировать, отправлять и принимать грузы, оформлять сопроводительные и финансовые документы, наносить отправительские, транспортные и специальные маркировки и манипуляционные знаки на грузовые места, выполнять все действия, связанные с перевозкой грузов Общества всеми видами транспорта, осуществлять бронирование доставки грузов, проводить таможенное оформление, помещение грузов на складе, подписывать, подавать получать любые документы, уплачивать необходимые пошлины и сборы, а так же представлять декларируемый груз в других организациях связанных с таможенным оформлением груза в качестве лица обладающего полномочиями представителя Общества по нарушениям таможенных правил, в соответствии с Таможенным кодексом РФ, осуществлять иные таможенные формальности.

Требования к упаковке и маркировке

Стандартизация - это процесс установления наиболее рациональных типов тары по размерам, форме, весу, конструктивным особенностям, общим техническим требованиям, правил ее приемки, маркировки, транспортирования и хранения.

Внедрение стандартов на тару уменьшает потребность в материалах, топливе, повышает качество хранимых товаров, улучшает организацию труда и в конечном счете увеличивает производительность труда.

Основными задачами стандартизации тары и упаковки являются:

создание комплекса нормативно-технической документации, позволяющего правильно выбирать и проектировать упаковку для всего многообразия промышленной и сельскохозяйственной продукции, устанавливающего прогрессивные требования к упаковке и средствам пакетирования;

широкая унификация тары в увязке со всеми звеньями сферы ее обращения (фасовочно-упаковочным оборудованием, контейнерно-транспортной системой);

обеспечение совместимости с системами международных стандартов;

координация работы организаций, занимающихся стандартизацией тары и упаковки.