Реферат: Новая военная техника в Великой Отечественной войне

производство этих танков началось незадолго до начала войны. В 1940 г.

было выпущено всего лишь 358 таких боевых машин (115 Т-34 и 243 КВ).

Вследствие этого перед началом войны на вооружении бронетанковых час-

тей новых танков было крайне мало.

Предвоенные планы советского руководства о переброске в Западную

Европу большого количества танков привели к появлению летающего танка.

Конструкторским бюро О.Антонова было предложено навесить на обычный

серийный танк крылья и хвостовое оперение, используя корпус танка как

каркас для всей конструкции. Эта система получила название КТ - крылья

танка. Приводы воздушных рулей крепились к пушке танка. Экипаж танка

осуществлял управление полетом, находясь внутри танка, путем поворота

башни и подъема пушечного ствола. В книге западно-германского эксперта

С.Залога есть уникальная фотография летящего в небе танка с крыльями и

хвостом. После приземления крылья и оперение сбрасывались, и танк сно-

ва превращался из крылатого в обычный.

В 1930 г. на вооружение Красной Армии поступил первый отечествен-

ный бронетранспортер Б-3. Для повышения маневренных качеств машины

конструкторы снабдили ее полугусеничным движителем. Десантное отделе-

ние бронетранспортера помещало 12 человек и было защищено 15-мм бро-

ней. На вооружении Б-3 имел крупнокалиберный пулемет ДШК.

И н ж е н е р н ы е войска оснащались машинами для механизации

инженерных работ, понтонно-переправочными парками и миновзрывными

средствами. Для производства трудоемких работ были созданы различные

механизмы с использованием электрических силовых установок. С 1935 г.

войска оснащаются передвижными компрессорными и зарядно-осветительными

станциями, а также экскаваторами, гейдерами и траншеекопателями что

позволило улучшить инженерное обеспечение войск. К концу 30-х годов

наша армия получила противотанковые мины, превосходившие по своему ка-

честву мины армий капиталистических стран. Однако численность инженер-