Реферат: Обеспечение безопасности строительных работ
Производство работ по устройству свайных оснований вблизи подземных коммуникаций, а также в местах обнаружения взрывоопасных материалов или в местах с патогенным заражением почвы, допускается только при условии выполнения требований, изложенных в разделе 9 СНиП III-4-80*.
Как осуществляется безопасный подъём рабочих при монтаже конструкций.
Несчастные случаи при монтаже конструкций имеют место в результате падения людей в процессе подъёма их на высоту и спуска. Высотными считаются такие работы, которые выполняются на высоте более 5 м от поверхности земли, перекрытия или рабочего настила, временных монтажных приспособлений или непосредственно с конструктивных элементов.
Организация безопасного подъёма рабочих на высоту зависит от вида монтируемого сооружения, что определяет выбор метода безопасного подъёма рабочих на высоту, условий безопасного прохода на монтажные подмости, обеспечение монтажных узлов удобными рабочими площадками.
Согласно требованиям норм для подъёма и спуска рабочих на рабочие места, расположенные на высоте или глубине более 25 м, должны применяться грузопассажирские подъёмники (лифты).
Широкое применение нашли навесные или приставные лестницы, а также скобы, установленные под углом более 75° к горизонту и расположенные на высоте или глубине более 5 м, которые должны иметь дуговые ограждения, или быть оборудованы канатами с ловителями для закрепления карабина предохранительного пояса.
Практически на монтаже строительных конструкций переход с одного рабочего места на другое по вертикальной и наклонной плоскостям осуществляют, как правило, по маршевым (массовый подъём) вертикально установленным лестницам, навесным и приставным лестницам, реже скобам, приваренным к конструкциям.
Такие лестницы могут быть изготовлены из стали. Лестницы навешиваются звеньями на высокие колонны до их подъёма, чтобы обеспечить монтажнику-верхолазу возможность доступа к узлам примыкания смежных конструкций: подкрановых балок, ферм и других деталей.
Количество навешиваемых звеньев лестниц определяется высотой колонны. Для крепления крючков лестниц к стальным колоннам в необходимых местах приваривают короткие стальные уголки.
В железобетонных колоннах для этой цели при их изготовлениизаанкериваются в бетон стальные листовые закладные детали, к которым приваривают уголковые коротыши для закрепления лестниц.
Если высота указанных выше лестниц недостаточна для работ по установке и закреплению ферм на колоннах, применяют приставную лестницу с площадкой (рис.). Её устанавливают на подкрановую балку и удерживают двумя опорами – внизу на балке и вверху на колонне. Площадка охватывает колонну и исключает возможность бокового сдвига.
По своему конструктивному решению маршевые лестницы обеспечивают достаточную безопасность подъёма (спуска) работающих на высоту, так как имеют ограждённые лестничные марши, расположенные под углом 60°, и площадки отдыха через каждые 3…4 м. Такие лестницы находят широкое применение при высоте зданий и сооружений до 42 м, а при больших высотах применяют механизированные подъёмники.
Приставные лестницы с перильными ограждениями, установленные под углом 70…75°, находят широкое применение для подъёма и спуска к рабочим местам, расположенным на высоте до 18 м. Применение их на высоте (при подъёме и спуске) более 18 м нецелесообразно, так как они становятся тяжёлыми и неудобными в эксплуатации.
При каких условиях допускается производство работ по перемещению грузов краном на строительной площадке.
Лёгкие строительные краны устанавливают на раме (основании) и прочно прикрепляют к конструкции здания. В момент подъёма или опускания груза проход, проезд и нахождение людей в опасной зоне, радиусом не менее 7 м от центра мачты крана, запрещены.
Крепление крана проверяют в начале каждой смены и перед его работой на каждой новой стоянке. После закрепления крана на новой стоянке производят пробный подъём груза, соответствующего предельной грузоподъёмности данного крана при наибольшем вылете стрелы с поворотом на 360°.
Установка стрелового крана должна производится так, чтобы расстояние между поворотной частью в любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами было не менее 1 м.
Для строповки нужно применять стропы, соответствующие массе поднимаемого груза, с учётом числа ветвей и угла их наклона. Стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°. Забракованные съёмные грузозахватные приспособления, а также грузозахватные приспособления, не имеющие бирки (клейма), не должны находится в местах производства работ. Для грузов, у которых есть петли, предназначенные для подъёма, должны быть схемы их строповки, а для грузов, не имеющих специальных устройств для подъёма, - графическое изображение строповки, которое выдаётся на руки стропальщикам, крановщикам и вывешивается в местах работ. Подъём грузов, на которые не разработаны схемы строповки, производится в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов на стройплощадке.
В кабине крана и на месте производства работ вывешивается список перемещаемых грузов с указанием их массы. Подъём и перемещение мелкоштучных грузов необходимо производить в специальной таре, чтобы исключить возможность выпадения отдельных грузов. Подъём кирпича на поддонах можно производить без ограждения опасной зоны при условии удаления людей из этой зоны. Грузоподъёмные машины могут быть допущены к подъёму и перемещению только тех грузов, массы которых не превышают грузоподъёмность машины.
Под грузоподъёмностью машины понимают наибольшую массу рабочего груза, на подъём которого машина рассчитана. В грузоподъёмность включается и масса съёмных грузозахватных приспособлений. У стреловых кранов нужно учитывать положение дополнительных опор и вылет стрелы, а у кранов с подвижным противовесом – положение противовеса. При подъёме груз должен быть предварительно приподнят на высоту не более 200-300 мм для проверки правильности и надёжности действия тормоза. При перемещении в горизонтальном направлении груз должен быть предварительно поднят на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов.
Передвижение монтажного крана с грузом допускается на небольшие расстояния и не должно осуществляться регулярно, при каждом цикле. Согласно указаниям завода-изготовителя передвижение пневмоколёсных кранов грузоподъёмностью 25 т и более с грузом на крюке допускается только по ровному горизонтальному участку площадки с твёрдым покрытием при положении стрелы вдоль продольной оси крана. Совмещать рабочие движения крана, как правило, не разрешается. При работе пневмоколёсных кранов грузоподъёмностью до 25 т на выносных опорах для обеспечения допустимых давлений на грунт применяют инвентарные (деревянные) башмаки, а для кранов грузоподъёмностью более 25 т – брусья и шпалы. На барабане лебёдки при развёртывании троса должно оставаться не менее четырёх витков. Шестерни лебёдки следует закрывать специальным кожухом; лебёдка должна быть в исправном состоянии. Направлять трос на барабанные лебёдки руками или ногой запрещается. Перед началом грузоподъёмных работ тросы необходимо тщательно осматривать.
На стройке должен быть установлен порядок обмена условными сигналами между стропальщиком и крановщиком. Голосовая сигнализация допускается при работе стреловых самоходных кранов со стрелой длиной не более 10 м. При работе грузоподъёмной машины не разрешается:
-вход на грузоподъёмную машину во время её движения;
-нахождение людей возле работающего крана;
-подъём груза, находящегося в неустойчивом положении;
-подъём и перемещение груза с находящимися на нём людьми;
-подъём груза, засыпанного землёй, примёрзшего, заложенного другими грузами, укреплённого болтами, залитого бетоном;
-освобождение с помощью грузоподъёмной машины защемлённых грузом стропов, канатов, цепей;
-оттягивание грузов во время подъёма, опускания и разворота;
-выравнивание груза собственной массой человека, а также поправка стропов на весу;
-опускать груз на автомашины и полувагоны или поднимать при нахождении людей в кузове машины или полувагонах;