Реферат: Обслуживание автотранспорта
Подставляем цифровые значения и выполняем расчет:
руб.
2.5. Составление графика технического обслуживания автомобилей
Исходя из периодичности технических обслуживаний установленной нормой
среднесуточного пробега и из календарных дней работы каждого автомоби-
ля, составляем график технического обслуживания по предприятию на июль 2002 года. График приведен на отдельном листе. При построении графика приняты: среднесуточный пробег:
Для автомобилей марки КамАЗ:
Для автомобилей марки ГАЗ 3307:
Для автомобилей марки ГАЗ 31029:
Для автомобилей марки МАЗ 5549:
Таблица 5
Марка автомобиля | Количество топлива | Цена основного вида топлива | Моторное масло | Трансмиссионные масла | Специальные масла | Пластичные смазки | ||||||||||||
Карта расхода смазочных материалов на 100 литров расхода топлива | Количество литров | Цена одного литра | Стоимость смазочных материалов | Карта расхода смазочных материалов на 100 литров расхода топлива | Количество литров | Цена одного литра | Стоимость смазочных материалов | Карта расхода смазочных материалов на 100 литров расхода топлива | Количество литров | Цена одного литра | Стоимость смазочных материалов | Карта расхода смазочных материалов на 100 литров расхода топлива | Количество литров | Цена одного литра | Стоимость смазочных материалов | |||
КамАЗ | 1 | 5,30 | 5 | 0,05 | 17 | 0,85 | 0,5 | 0,005 | 16 | 0,08 | 1 | 0,01 | 170 | 1,7 | 0,3 | 0,003 | 190 | 0,57 |
ГАЗ 3307 | 1 | 5,50 | 3,2 | 0,032 | 17 | 0,544 | 0,4 | 0,004 | 16 | 0,064 | 0,1 | 0,001 | 170 | 0,17 | 0,3 | 0,003 | 190 | 0,57 |
ГАЗ 31029 | 1 | 5,50 | 2,4 | 0,024 | 17 | 0,41 | 0,3 | 0,003 | 16 | 0,048 | 0,1 | 0,001 | 170 | 0,17 | 0,2 | 0,002 | 190 | 0,38 |
МАЗ 5549 | 1 | 5,30 | 5 | 0,05 | 17 | 0,85 | 0,5 | 0,005 | 16 | 0,08 | 1 | 0,01 | 170 | 1,7 | 0,3 | 0,003 | 190 | 0,57 |
Cкорректированная периодичность и :
Для автомобилей марки КАМАЗ:
Для автомобилей марки ГАЗ 3307:
Для автомобилей марки ГАЗ 31029:
Для автомобилей марки МАЗ 5549:
В курсовом проекте график строим для рабочих машин, данные о наработке которых на первые числа планируемого месяца берем у диспетчера.
По принятой периодичности и среднесуточному пробегу устанавливаем промежуток в днях, между техническим обслуживанием. На нашем графике обозначены выходные и праздничные дни, по вертикали определяем количество технических обслуживаний каждый день, по горизонтали, количество технических обслуживаний для каждой марки за месяц. Для равномерности загрузки гаража график можно сместить на один день по календарному времени.
Техническое обслуживание можно планировать только тогда, когда ежедневный пробег автомобилей относительно стабилен.
График технического обслуживания приведен в таблице 6.
3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ