Реферат: Одноэтажное двухпролётное промышленное здание

6.1.Фрагмент плана на отм. ± 0.000 М 1:200

6.2.Поперечный разрез М 1:200

6.3.Узлы (2шт.) М 1:20

Руководитель Лебедева Е.М.__________

Задание принял к исполнению «___ » 2002г.

1. По заданным параметрам и схеме вычерчиваем фрагмент плана и
разрез в масштабе 1:200.

2. Используя основные принципы проектирования конструктивных
элементов, характеризуем среднюю колонну:

- размещена на оси ряда Б, расстояние между смежными колоннами
(шаг) - 12м;

- совместно с фермами и колоннами рядов А, Б и В представляет
двухпролетную раму, обеспечивающую поперечную жесткость здания;
совместно с плитами (прогонами), подкрановыми балками, связями,
подстропильными фермами обеспечивает продольную жесткость
здания; служит опорой для подкрановых балок, несущих конструкций
покрытия (ферм, балок), для навесных разделительных конструкций
(внутренних стен и перегородок), консольно-поворотных кранов,
технологических коммуникаций и т.д.;

- передает все нагрузки на фундамент.

Вертикальные нагрузки.

Р1 - нагрузка от веса электрического мостового крана, тележки и

максимального поднимаемого груза;

Р2 - нагрузка от покрытия (собственный вес конструкций покрытия,

кровли, нагрузки от веса работающих людей, материалов, инструментов),

снег, пыль, лед и т.д.;

Рз - нагрузка от собственного веса колонны и подкрановой балки; нагрузка

от веса стены.

Горизонтальные нагрузки.

Т1 -нагрузка направлена вдоль подкранового пути, возникает при

торможении крана, движущегося вдоль пролета (тормозная продольная

сила);

Т2 - тормозная поперечная сила, возникающая при торможении тележки,

движущейся поперек пролета. Нагрузки Т1 и Т2 воспринимают тормозные

конструкции и передают их на конструкции каркаса.

Тз - ветровая нагрузка, состоящая из величины давления ветра с

площади стены, являющейся грузовой для данной колонны (в случае,

если характеризуется крайняя колонна).