Реферат: Описание Ямало-Ненецкого Автономного Округа, его экономика, культура, история и география

- авиационный,

- морской и речной транспорт (порты и судоходство),

- трубопроводы.

Дороги

В Ямало-Ненецком округе приблизительно 3 520 километров дорог с твердым покрытием, которые можно использовать круглый год;

из них приблизительно около 700 км дорог с твердым покрытием – дороги общего пользования;

около 2 820 км дорог с твердым покрытием – ведомственные («ведомственные» дороги - это дороги ведущие к промыслам, затраты на обслуживание несет хозяин промысла).

В зимнее время приблизительно 9 565 дополнительных километров дорог прокладываются по глубоко промерзшей земле и рекам («зимники»).

Из 108 населенных пунктов, расположенных на территории округа, имеют выход на автомобильные дороги 21. Во всех семи районных центрах требуется построить дороги, которые свяжут их с административным центром округа. Округ отвечает за содержание, оплату и финансирование различных ремонтных, восстановительных работ и реконструкцию дорог территориального значения в основном через предприятия, контролируемые округом, и субсидирует стоимость этих услуг гражданам округа , а также субсидирует часть эксплуатационных расходов таких контролируемых им предприятий, которые не покрываются за счет тарифов. Финансирование по содержанию дорог федеральной принадлежности производится за счет средств федерального дорожного фонда. В эксплуатации находится 96 мостов общей протяженностью 3179,3 п.м. и 2 понтонно-мостовые переправы протяженностью 0,79км.

В будущем автомобильный транспорт получит в округе еще большее развитие. Есть планы строительства товарно-транспортного коридора Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург - Архангельск - Республика Коми - Полярный Урал - Ямало-Ненецкий округ. И далее от Красноселькупа до Норильска и Дудники.

Железные дороги

Железнодорожный транспорт занимает одно из ведущих мест в транспортной системе общего пользования Ямало-Ненецкого автономного округа по выполняемым объемам грузовых перевозок и пассажирообороту.

На территории округа функционируют две железные дороги:

1. Свердловская железная дорога (Сургутское отделение) обслуживает участок магистрали до г.Новый Уренгой, оттуда ведомственные ветки – одна до Пангод (причал Старый Надым); другая - до Ямбурга (порт Ямбург). Протяженность железнодорожных линий по округу – 398 км; основные ж/д станции – Ноябрьск, Пурпе, Пуровск, Сывдарма, Коротчаево, Новый Уренгой.

Средние показатели работы (в пределах округа) – перевозится грузов – 4000 тыс.тн в год, пассажиров – около 12 тыс.человек.

2. Северная железная дорога (Воркутинское отделение) обслуживает участок Чум – Лабытнанги с выходом на Москву и является одной из старейших в России (1868 год).

Эта линия имеет протяженность 98 км, построена по временной (действующей и в настоящее время!) схеме и является наиболее сложной по климатическим и эксплуатационным условиям. Основные ж/д станции – Лабытнанги, Обская, Харп, Елецкая.

Средние показатели работы (в пределах округа) – перевозится грузов – 21195 тыс.тн в год, пассажиров – около 28,6 тыс.человек.

Железнодорожный транспорт перевозит все массовые виды грузов (строительные материалы, лес, топливо и металлы), обеспечивает круглогодичное надежное сообщение между автономным округом, Сибирским и Уральским регионами, центром страны и любой точкой России.

Большая часть товаров, перевозимых по железной дороге, ввозится в ЯНАО, и только небольшая часть товаров, перевозимых по железной дороге, вывозится из округа.

По пассажирским перевозкам железнодорожный транспорт является самым дешевым и доступным видом транспорта. Для пассажиров стоимость проезда по железной дороге на 200-250% ниже по сравнению с воздушным транспортом.

Округ, наряду с МПС, принимает долевое участие в ремонтно-восстановительных работах по поддержанию дорог в работоспособном состоянии. За счет бюджетных средств округа закупаются комфортабельные пассажирские вагоны, спецтехника, модернизируются средства связи и проводится еще ряд мероприятий для приведения железных магистралей к нормативному уровню. Заканчивается строительство современного железнодорожного вокзала в г.Лабытнанги.

В связи с интенсивной разведкой углеводородного сырья на территории полуострова Ямал, обнаруженными большими запасами нефти и газа как на материке так и в шельфовой зоне Карского моря и акватории Обской губы, в 1987 г. было начато строительство железной дороги «Лабытнанги – Бованенково» протяженностью более 900 км.

Общественный транспорт

Инфраструктура общественного наземного транспорта в Ямало-Ненецком округе насчитывает 160 километров автобусных маршрутов расположенных по городам.

В районных центрах округа (поселки с населением 3-5 тыс.человек) действуют сезонные (в зимнее время) муниципальные маршруты обеспечивающие доставку школьников к учебным заведениям автомобилями с повышенной проходимостью.

Воздушный транспорт

Несмотря на то, что крупные города Ямала - Ноябрьск, Новый Уренгой, Надым, Муравленко, Губкинский – находятся в сфере действия автомобильных и железнодорожных магистралей, базовым транспортом как внутри округа, так и для выезда за его пределы по-прежнему остается гражданская авиация.

Водный транспорт