Реферат: Организация производства работ участка ремонта и обслуживания коробки переключения передач автом

- находим отношение пробега автомобиля с начала эксплуатации к нормативному пробегу автомобиля до капитального ремонта;

- по таблице 2.11 для получившегося числа ищем значение коэффициента

: 210000/172800=1,21 => =1,3 (таб. 2.11);

=0,5 (таб. 2.6).

== 0,95.

6. Определение годового пробега всего парка.

=***, где

- количество автомобилей в парке;

- количество рабочих дней автопредприятия в году.

=320 штук; =290 дней.

=320*80*0,95*290=7052800 км

7. Определим годовое количество обслуживаний по парку.

Под количеством обслуживаний подразумевается сколько раз будут сделаны ТО1, ТО2, капитальные ремонты и ежедневные обслуживания в течение года.

=; =; =; =.

==88160; ==3265;

==816; ==41.

8. Определим число различных видов технических воздействий в сутки.

=; =; =; =, где

- количество ремонтных дней в проектируемой зоне технических воздействий в сутки (в задании – дни работы участка).

=270 дней.

==326; ==12;

==3; ==0.15.

9. Определим нормативную трудоемкость ТО и ТР. Нормативная трудоемкость определяется по таблице 2.2.

=0,3; =3.2; =12; =5.8.

10. Откорректируем исходные значения трудоемкости в соответствии с данными задания.

=**; =* *;

=**; =****, где

- коэффициент корректирования нормативов ТО и ТР в зависимости от количества авто в парке. Определяется по таблице 2.12.

Для данного курсового проекта количество совместимых групп автомобилей принимаем равным единице.

- коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации