Реферат: Организация работы грузовой станции

Таблиця 1.1 - Вибір раціональних типів вагонів для перевезення вантажів

Найменування вантажу	№ гр. вантажу	Характеристика вагона					технічна норма завант. вагона, т	Примітка
		рід	кількість осей	вантажо- підйомн, т	повн. обсяг кузова, м3	маса тари
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Сталь прокатна	32	пв	4	69,0	73	22	69	В пачках
Кокс	17	пв	4	69,0	73,0	22,0	43,8	Навалом з „шапкою”
			8	125,0	137,5	45,17	82,5
Чавун у чушках	31	пв	4	69,0	73	22	69	В чушках
Вугілля (антрацит )	16	пв	4	69,0	73	22	69	Навалом з „шапкою”
			8	125	137,5	45,17	125
Нафтопродукти ρ=0,9 т/м3	21	цс	4	60,0	73	23,2	62	світлі
			8	120,0	140	48,8	119,7
Вантажі в 3 т контейнерах	36	пл	4	70	73	22	20	Ртех =2,0*10 =20 т (10конт.)
Дрібні відправки	-	кр	4	68,0	120	24,7	18,5	В пак. на піддонах 25шт
Цемент	28	кр	4	68,0	120	24,7	68	мішки m=50 кг
Гравій	24	пв	4	69,0	73	22	69	навалом
			8	125	137,5	45,17	125
Брухт і відходи чавуну	31	пв	4	69,0	73	22	69	навалом
			8	125	137,5	45,17	125
Прогінні будівлі типу Б-14	25	пв	4	69,0	73	22	22,5	В 2 штабеля 12 шт.
Папір газетний у рулонах	13	кр	4	68,0	120	24,7	28,5	В рулонах 42 шт. ширина 1620мм
Трактори ДТ-75А	36	пл	4	70	73	22	9,3	3 шт.
Блоки з/б типу БЛ-3	25	пв	4	69,0	73	22	25	В 2 штабеля 14шт.

2 Розрахунок вантажопотоків і вагонопотоків станції

Прибуття (вивантаження) або відправлення (навантаження), т, для кожного роду вантажу в 4- і 8-вісних вагонах та загальне за середню добу максимального місяця визначають за формулами:

;

, (2.1)

де - прибуття або відправлення вантажу за середню добу максимального місяця у тоннах з урахуванням частин вантажопотоку, який перевозиться відповідно в 4- і 8-вісних вагонах;

- загальне прибуття або відправлення по кожному роду вантажу, т, відповідно за середню добу максимального місяця та за рік;

- коефіцієнт середньорічної нерівномірності прибуття або відправлення вантажів (див. додаток Г до завдання);

- частка вантажопотоку, який перевозиться відповідно в 4- і 8-вісних вагонах (див. додаток Г до завдання).

Результати розрахунків і наведені у відповідних графах таблиці 2.1.

Прибуття або відправлення для кожного роду вантажу в 4- і 8-вісних вагонах та загальне за середню добу максимального місяця у фізичних вагонах визначають за формулами:

;

;

, (2.2)

де - кількість відповідно 4- і 8-вісних вагонів;

- технічні норми завантаження 4- і 8-вісних вагонів для різних вантажів, т (див. таблицю 1.1);

- загальне прибуття або відправлення по кожному роду вантажу в середньому за добу, ваг.

Результати розрахунків і наведені у відповідних графах табл. 2.1

3 Розрахунки з відправницької маршрутизації

Состав відправницького маршруту у фізичних вагонах для кожного конкретного вантажу (див. завдання, пункт 5) визначають за формулами:

;

; (3.1)

а загальну кількість вагонів -

, (3.2)

де відповідно кількість 4- і 8-вісних вагонів у составі відправницького маршруту;

- маса брутто состава поїзда, т (див. завдання, пункт 6);

технічні норми завантаження 4- і 8-вісних вагонів у тоннах для конкретних вантажів, які перевозяться у відправницьких маршрутах (див. таблицю 1.1);

маса тари 4- і 8-вісних вагонів, в яких здійснюється перевезення вантажів відправницькими маршрутами, т (див. таблицю 1.1).

Маса нетто відправницького маршруту , т, для кожного з вантажів, які розглядаються, дорівнює

. (3.3)

Результати розрахунків по визначенню состава і маси нетто відправницьких маршрутів, а також рівень відправницької маршрутизації наведені в таблиці 3.1.

Таблиця 3.1 - Показники з відправницької маршрутизації

З/НА	Найменування вантажу	Розрахунковий добовий вантажопотік	Склад відправницького маршруту			Маса нетто ВМ	Кількість ВМ за добу	Залишок вантажу, т	Рівень відправницької маршрутизації, %
			m4 м	m8 м	mд м				для вантажу Кв	для станції Кс
З А на Ов	Вугілля антрацит	3945	21	3	24	1824	2	2121	92	42
З Б на Ов	Гравій	3616	21	3	24	1824	1	1792	50
З Ов на А	БЛ-3	2466	52	-	52	1125	2	1341	91	50
				45
З Ов на Б	БЛ-3	2466	52	-	52	1125	2	1341	91
		45