Реферат: Организация работы пассажирской и пассажирско-технической станции
Введение........................................................................................................ 2
1 .Технико-эксплуатационная характеристика пассажирской и пассажирской
технической станций.....................................................................................
1.1Технико-эксплуатационная характеристика пассажирской станции.....
1.2Технико-эксплуатационная характеристика пассажирской технической
станции.........................................................................................................
1.3Размеры пассажирского движения.........................................................
2.Технологический процесс работы станций........................................... ..
2.1Организация работы пассажирской станции………………………………..
2.2Организация работы пассажирской технической станции.................. ..
2.3Расчет потребности маневровых локомотивов.................................... ..
3.Оперативное планирование работы пассажирской станции................. .
3.1Коэффициент использования путей станции......................................... .
3.2Коэффициент использования маневрового локомотива...................... .
4.Технологический процесс работы вокзала………………………………….
4.1 Техническая характеристика вокзала………………………………………..
4.2 Производственная характеристика вокзала…………………………………
4.3 Расчет потребного количества касс………………………………………….
4.4Справочно-информационная работа…………………………………………
4.5Организация работы сервисного центра……………………………………
4.6 Работа багажного отделения…………………………………………………
4.7Организация уборки помещения вокзала…………………………………..
5.Обеспечение безопасности движения и охрана труда на станции…………
Заключение……………………………………………………………………….
Список литературы……………………………………………………………….
Приложение………………………………………………………………………...
-Схема пассажирской станции…………………………………………………...
-Схема пассажирской технической станции…………………………………….
-Суточный план график работы станции………………………………………..
Введение.
За последние годы в эксплуатационной деятельности и технических средствах железнодорожного транспорта произошли крупные изменения. Продолжалась коренная реконструкция материально-технической базы железных дорог: почти полностью завершен перевод их па новые виды тяги — электрическую и тепловозную, повышены вес и скорость поездов, широко внедряется автоматизация и механизация производственных процессов, телемеханика и вычислительная техника, улучшается структура вагонного парка, который насыщается вагонами современных конструкций.
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--