Реферат: Организация работы ремонтного участка АТП

нормативная трудоемкость ЕО,

(положение, табл. 2.2).

ЗИЛ

ЛАЗ

2.1.4 Расчет нормативной трудоемкости СО ()

(12) [3]

ЗИЛ

ЛАЗ

2.1.5 Расчет нормативной трудоемкости ТР ()

(13) [2, стр.16]

где,

нормативная трудоемкость ТР на 1000 км пробега базовой модели автомобиля (положение, табл. 2.2), чел*час;

- коэффициент корректирования, зависящий от категории условий эксплуатации (состояния дороги), (положение,табл. 2.8);

- коэффициент корректирования зависящий от природно климатических условий и агрессивности среды

(положение, табл. 2.10);

- коэффициент корректирования зависящий от пробега с начала эксплуатации в долях от Кр., (формула 14).

ЗИЛ

ЛАЗ

2.1.6 Расчет коэффициента корректирования как среднеарифметического ().

(14) [3]

где,

удельный вес машин, не прошедших КР, стр. 2;

удельный вес машин, прошедших КР, стр. 2;

коэффициент пробега до КР, стр. 2;

коэффициент пробега после КР, стр. 2.

2.2 Расчет годовой трудоемкости работ по ТО и ТР.

2.2.1Расчет годовой трудоемкости работ по ТО-1.

(15) [2, стр.27]