Реферат: Организация строительства полносборного одноэтажного многопролетного промышленного здания

При работе грузоподъемного крана на строительстве отдельного здания можно выделить следующие самостоятельные зоны: обслуживания, вблизи строящегося здания и опасной для нахождения людей.

Зона обслуживания самоходных кранов определяется максимальным рабочим вылетом стрелы на участке между крайними стоянками крана безрельсовом крановом пути.

Согласно СНиП 12-03-2001 границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлета груза при его падении.

Таким образом, зоны обслуживания кранов:

ДЭК-50 (1-ый поток) — 10,0 м.

ДЭК-50 (2-ой поток) — 16 м.

КС-4361А (3-ый поток) — 7 м.

А границы опасных зон:

При работе крана ДЭК-50 (определяется для плиты покрытия). Плита покрытия имеет размер 6м ´ 1,5м ´ 0,3 м, высота возможного падения груза 19,2 м, минимальное расстояние отлета груза, перемещаемого краном, определяем путем интерполяции по данным таблицы — 6,75 м, итого: (0,5´1,5+6)+6,75 = 13,5 м

При работе крана КС-4361А (определяется для стеновой панели). Стеновая панель имеет размер 6м ´ 1,2м ´ 0,3 м, высота возможного падения груза 19,2 м, минимальное расстояние отлета груза, перемещаемого краном, определяем путем интерполяции по данным таблицы — 6,75 м, итого: (0,5´0,3+6)+6,75 = 12,9 м

Вблизи строящегося здания (определяется для плиты покрытия). Плита покрытия имеет размер 6м ´ 1,5м ´ 0,3 м, высота возможного падения груза 19,2 м, минимальное расстояние отлета груза, падающего со здания, определяем путем интерполяции по данным таблицы — 4,85 м, итого: 6 + 4,85 = 10,85 м

Определение объемов ресурсов, требуемых для строительства объекта.

Для строительства объекта необходимы трудовые ресурсы, машины, механизмы и приспособления, временные здания и сооружения, включая площадки складирования материалов и конструкции; а также системы инженерного обеспечения строительства (водоснабжения, электроснабжения, освещения, канализации и др.).

Определение потребности в рабочих кадрах для строительства

Потребность в административных и санитарно-бытовых зданиях при проектировании строительных генеральных планов зависит от численности ИТР и рабочих, занятых в строительстве.

Наибольшее количество рабочих на строительной площадке определяется по графику движения рабочей силы по объекту:

количество рабочих в наиболее многочисленную смену — 85 чел.

общее сменное количество работающих равно 85 ´ 1,12 = 95 чел.

Определим общее дневное количество инженерно-технических работников (ИТР), служащих и младшего обслуживающего персонала (МОП) на строительной площадке и их количество в максимально загруженную смену с учетом следующих данных:

количество ИТР, служащих, младшего обслуживающего персонала (МОП) составляет в среднем 16% от общего дневного количества рабочих, в том числе: ИТР – 8 %, служащих – 5 %, МОП и охрана – 3 %;

количество ИТР, служащих, младшего обслуживающего персонала (МОП) в максимально загруженную смену составляют 80 % от наибольшего количества ИТР, служащих и МОП на стройплощадке; ИТР – 7%, служащих – 3 %, МОП и охрана – 2%;

Соответственно получим:

количество ИТР, служащих и младшего обслуживающего персонала МОП на строительной площадке 16 чел., в том числе ИТР – 8 чел.; служащие – 5 чел.; МОП – 3 чел.;

количество ИТР, служащих, младшего обслуживающего персонала (МОП) в максимально загруженную смену 10 чел., в том числе ИТР – 6 чел.; служащие – 2 чел.; МОП – 2 чел.

Общее количество работающих в наиболее многочисленную смену составляет 85 + 10 = 95 чел., в том числе женщин — 28 чел. (30 % от общего количества работающих в наиболее многочисленную смену) и мужчин — 67 чел.

Определение потребности во временных зданиях и сооружениях санитарно-бытового и административного назначения.

Расч

К-во Просмотров: 575
Бесплатно скачать Реферат: Организация строительства полносборного одноэтажного многопролетного промышленного здания