Реферат: Организационно-правовая система управления транспортно-дорожным комплексом и связью

Гуманитарный факультет

Кафедра государственного права

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по предмету: «Административное право»

Выполнил: студент 2 курса

заочной формы обучения

группа Ю-22СВ

Юмашев И.Ф.

Проверила: старший преподаватель

Зиганурова Р.П.

Нефтекамск 2009

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 3

I. Теоретическая часть 4

1. Организационно-правовая система управления транспортно-

дорожным комплексом и связью 4

2. Управление информационными технологиями и связью 13

3. Сущность и значения государственного контроля и надзора

в области транспорта 18

4. Полномочия органов местного самоуправления в сфере управления

коммуникациями 22

Заключение 25

Список используемой литературы 26

II. Практическая часть

ВВЕДЕНИЕ

Транспортный комплекс включает в себя гражданскую авиацию, морской, внутренний водный, автомобильный, городской электрический (включая метрополитен), промышленный (кроме отнесенного к ведению Министерства путей сообщения Российской Федерации) транспорт и дорожное хозяйство с входящими в них юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, которые осуществляют: перевозочную и транспортно-экспедиционную деятельность; работы (услуги), связанные с обслуживанием пассажиров, грузов, транспортных средств и их экипажей и др.

Железнодорожный транспорт составляет основу транспортного комплекса Российской Федерации и имеет большое экономическое, оборонное, социальное и политическое значение.

Министерство транспорта действует на основанииположения оМинистерстве транспорта Российской Федерации от 30 декабря 2000г.[1]

В соответствии с этим положением Министерство транспорта Российской Федерации является федеральным органом исполнительной власти, проводящим государственную политику и осуществляющим управление в области транспортного комплекса, а также в случаях, установленных законодательством РФ, координирующим деятельность в этой сфере иных федеральных органов исполнительной власти.

Министерство транспорта Российской Федерации руководствуется в своей деятельности Конституцией Российской Федерации, федеральными конституционными законами, федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также положением о нем.

I . ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Организационно-правовая система управления транспортно-дорожным комплексом и связью

В соответствии со ст. 71 Конституции РФ в ведении Российской Федерации находятся федеральные транспорт, пути сообщения и связь. Органы управления транспортом создаются на федеральном уровне, уровне субъектов Федерации и органов местного самоуправления.

Федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, морского (включая морские торговые, специализированные и рыбные порты, кроме портов рыбопромысловых колхозов), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного, городского электрического (включая метрополитен) и промышленного транспорта, дорожного хозяйства, геодезии и картографии, является Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России).

Минтранс России руководствуется в своей деятельности Положением о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства РФ «Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации» от 30 июля 2004 г. № 395.[2]

Минтранс России в установленном порядке организует проведение переговоров и заключение международных договоров в установленной сфере деятельности.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--