Реферат: Отчет по производственной практике
- наибольший радиус резания 9,9 м
- радиус копания на уровне стоянки 6,3 м
- наибольшая высота копания 7,8 м
- наибольший радиус выгрузки 8,9 м
- наибольшая высота выгрузки 5,1 м
- мощность 63-110 кВт
- масса экскаватора 39,8 т
Котлован разрабатывают в начале лобовой, а затем боковыми проходками. Данный котлован шириной более 3,5R (60м) после первой лобовой проходки разрабатывается несколькими боковыми проходками, при этом максимальная ширина каждой боковой проходки равна
Вб = 2 RСТ – l П + 0,7RСТ , где
RСТ – радиус резания на уровне стоянки экскаватора,
l П – длина рабочей передвижки экскаватора, принимаемая 0,75 длины рукояти экскаватора.
Вб = 2 6,3 + (0,75*3,4) + 0,7*6,3 = 16м
В начале разрабатывается пионерная траншея лобовым забоем с погрузкой грунта в автосамосвалы; в дальнейшем разработку котлована производят боковым забоем с подачей транспортных средств. Для установки экскаватора в забой, въезда и выезда автомобилей устраивается траншея с уклоном 1:12, ширина которой 7,5 м при двустороннем движении.
В качестве автосамосвала используется КАМАЗ 5571.
Техническая характеристика:
- грузоподъёмность 10 т
- масса 8,920 т
- длина 7,1м
- ширина 2,5м
- высота 2,7м
3. Доработка днища котлована.
В связи со сложной конфигурацией рабочего контура ковша и кинематикой движения ковша в грунте, невозможно точно выполнить заданные отметки дна или откос котлована. Доработку основания и откосов осуществляют специализированным оборудованием с устройством контроля движения кромки ковша по заданной траектории. Для доработки используется бульдозер ДЗ-18. Обратная засыпка пазух котлована осуществляется этим же бульдозером.
4. Уплотнение грунта.
Уплотнение грунта производится одновременно с обратной засыпкой послойно (по 0,2 м). Для уплотнения грунта применяются ручные трамбовки, в которых используется ударный механизм пружинного действия. Основными ее параметрами энергия и частота ударов. Эффективность работы машины для уплотнения грунта зависит от толщины уплотняемого слоя, выбор которой зависит от требуемой степени уплотнения грунта, типа и параметров уплотняющих машин. Поэтому уплотнять грунты необходимо двумя трамбовками – легкой и более тяжелой. Подбор трамбовки необходимо осуществить таким образом, чтобы напряжение на поверхности при первом воздействии более тяжелой машины были равны напряжениям, имеющимся от последнего воздействия более легкой машины.
5. Водопонижение.
При устройстве котлована в песчаном грунте открытый водоотлив следует сочетать с глубинным водопонижением, поскольку при разработке котлована без средств водопонижения происходит оплывание откосов и нарушается плотность грунтов в основании резервуара котлована. В этом случае приходится прибегать к искусственному понижению грунтовых вод. Водопонижение производится легкими иглофильтровыми установками (ЛИУ). Последние применяются для искусственного понижения уровня грунтовых вод на глубину 4-5 метров в песчаных отложениях. ЛИУ отличаются мобильностью, возможностью быстро погружать иглофильтры в грунт в собранном виде, простотой и надежностью в эксплуатации. В комплект ЛИУ входят: иглофильтры до 100 шт., водосборный коллектор диаметром 150 мм и для обеспечения бесперебойной работы установки – 2 центробежных насоса, один из которых резервный.
6. Техника безопасности при производстве земляных работ.
Безопасности людей и машин, предотвращению аварий и несчастных случаев придается большое значение. С этой целью постоянно совершенствуются конструкции машин, улучшаются условия труда машиниста, разработаны специальные требования и правила безопасности, которые машинист должен знать и выполнять неукоснительно.
К управлению строительными машинами запрещается допускать рабочих и обслуживающий персонал, не имеющих удостоверения на право управления машиной и несдавших экзаменов по технике безопасности.