Реферат: Оценка режимов работы экскаватора ЭО-4225А

-32

115

Раздел 4. Технология смазочных работ.

1. Моторное масло в среднефорсированном дизельном двигателе меняют: в первый раз – после 250 м-ч, в дальнейшем – через каждые 2000 м-ч работы двигателя. Замену масла также необходимо проводить при попадании в него воды или механических примесей, а также в случае долговременных простоев машины.

2. Трансмиссионное масло предназначено для смазки привода колёс. Места заливки – коробка передач, раздаточная коробка и ведушие мосты. Периодичность контроля и замены – каждые 1000 м-ч работы машины.

3. Пластическая смазка применяется в тех узлах, где не удерживается масло или где невозможно постоянное пополнение его запаса, а именно – в шарнирах рабочего оборудования. Способ смазки – закачивание в шарнир через пресс-маслёнку до появления смазки из зазоров.

4. Гидравлическое масло является рабочей жидкостью для гидравлической системы машины, передаёт мощность и приводит в действие различные механизмы, также предохраняет их от перегрева и износа. Гидравлическое масло заменяют каждые 1800 м-ч работы машины. При замене масло сливают, отсоединив линии нагнетания и слива в низших их точках, для более полного слива масла рекомендуется переместить рабочие органы гидросистем последовательно из одного крайнего положения в другое. После заполнения бака необходимо включить насос гидросистемы, для заполнения маслом всей гидросистемы, затем выключить насос и долить масло в бак.

Содержание.

Раздел 1. Режим работы машины и показатели надёжности: 2

1.1. Основные характеристики ДСМ. 2

1.2. Режим использования машины. 3

1.3. Выбор и корректировка режимов ТО и Р. 3

1.4. Определение и анализ изменения коэффициента технического использования К_ти от числа смен n_см . 5

1.5. Определение годового и суточного режима работы. 6

1.6. Определение среднегодового количества ТО и Р. 6

1.7. Определение трудоёмкости работ по отдельным видам ТО и Р. 7

1.8. Определение фондов рабочего времени и количества рабочих на одну машину. 7

Раздел 2. Определение данных для управления долговечностью машины. 7

Раздел 3. Cмазочные материалы: 9

3.1. Моторное масло 9

3.2. Трансмиссионное масло 10

3.3. Пластические смазки 11

3.4. Гидравлическое масло 12

Раздел 4. Технология смазочных работ: 13

4.1. Моторное масло 13