Реферат: Понятия дегазация и дезактивация. Технические средства специальной обработки

два резинотканевых рукава длиной по 2,5м;

специальная крышка для канистры с резинотканевым рукавом с фильтром;

хомут;

скребок;

ветошь;

комплект ЗИП;

укладочная сумка.

При установке комплекта на машину, не имеющую пневмосистемы (УАЗ-469, артиллерийский тягач АТ), он собирается и готовится к работе с использованием насоса .

Резервуаром для специального раствора (рецептуры) служит имеющаяся на машине канистра вместимостью 20л. При этом работа комплекта основана на вытеснении рецептуры (раствора) из канистры давлением сжатого воздуха, создаваемым с помощью насоса, и подаче ее на обрабатываемый объект через систему рукавов, брандспойт и распылитель.

Порядок подготовки комплекта к работе с использованием насоса:

наполнить канистру специальной рецептурой (или приготовить рецептуру в канистре);

закрепить хомут и насос для ручного накачивания шин на канистре;

установить крышку на горловину канистры;

присоединить к вентилю с золотником рукав ручного насоса, а к штуцеру - резинотканевый рукав, брандспойт;

установить на брандспойт распылитель, соответствующий виду обработки: при дегазации и дезинфекции - колпачок с отверстием диаметром 1,5 мм с сердечником; при дезактивации - колпачок с отверстием диаметром 2,0 мм без сердечника. За счет сердечника осуществляется более качественное распыление рецептуры, уменьшается ее расход и повышается эффективность дегазации и дезинфекции. Дезактивация проводится за счет интенсивного смывания радиоактивной пыли и требует большего расхода рецептуры, что достигается установкой колпачка с большим отверстием и без сердечника;

навернуть на брандспойт щетку;

создать в канистре с помощью насоса давление около 1,0 кгс/см² (давление можно проконтролировать с помощью манометра для замера давления в шинах, входящего в комплект водительского инструмента);

открыть краник брандспойта и убедиться, что распылитель работает хорошо, а в местах соединений отсутствует подтекание жидкости.

Порядок сборки комплекта для работы от компрессора автомобиля.

При этом способе работа ИДК-1 основана на всасывании и распылении рецептуры воздухом, поступающим из пневмосистемы автомобиля в эжекторную насадку.

Порядок подготовки комплекта к работе:

наполнить канистру рецептурой (или приготовить ее в канистре) для специальной обработки;

установить крышку на горловину канистры, вывернув золотник вентиля;

установить на брандспойт колпачок с отверстием диаметром 1,5 мм без сердечника,

навинтить эжекторную насадку до упора так, чтобы боковой патрубок находился в одной плоскости с кольцом брандспойта, и закрепить ее контргайкой;

навинтить на эжекторную насадку щетку;

присоединить резинотканевый рукав одним концом к штуцеру крышки, а другим, пропустив его через кольцо брандспойта, к патрубку эжекторной насадки;

собрать воздушную коммуникацию, для чего присоединить рукав для накачивания шин к крану отбора воздуха ресивера автомобиля, свинтить с рукава головку наконечника и через переходник присоединить резиновый рукав с краником;

рукав с краником присоединить к брандспойту; запустить двигатель автомобиля и установить частоту вращения так, чтобы давление воздуха в системе (по манометру) было 3 - 4 кгс/см² ;