Реферат: Порядок подготовки к ремонту и последовательность сборки и разборки двигателя автомобиля ГАЗ 311

2. На резьбу болтов крепления опор нанесите фиксирующий состав.

3. Опора силового агрегата удобнее закреплять в следующем порядке: задняя, передняя левая, передняя правая.

4. Прокладки приемной трубы обязательно заменить новыми.

5. При подключении проводов и трубопроводов тщательно следить за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

8. План-график ремонта транспортных средств на 2010г.

№ п/п Марка автомобиля Месяц
Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
1. Газ 31105 ТО-1 СО ТО-2 СО ТР
2. Газ 31105 ТО-1 СО ТО-2 СО
3. Газ 31105 ТО-1 СО ТО-2 СО ТР
4. Газ 31105 ТО-1 СО ТО-2 ТР СО
5. Газ 31105 ТО-1 СО ТО-2 СО ТР
6. Газ 31105 ТО-1 СО ТО-2 СО
7. Газ 31105 ТО-1 ТР СО ТО-2 СО ТР
8. Газ 3111 ТО-1 СО ТО-2 СО
9. Газ 3111 ТО-1 СО ТР ТО-2 СО
10. Газ 3111 ТО-1 СО ТО-2 ТР СО
11. Газ 3111 ТО-1 СО ТО-2 СО
12. Газ 3111 ТО-1 СО ТО-2 СО ТР
13. Газ 3111 ТО-1 СО ТО-2 ТР СО
14. Газ 3111 ТО-1 СО ТО-2 СО ТР
15. Газ 3111 ТО-1 ТР СО ТО-2 СО
16. Газ 3111 ТО-1 СО ТО-2 СО
17. Газ 3111 ТО-1 СО ТО-2 СО
18. Renault Megane ТО-1 СО ТО-2 СО
19. Renault Megane ТО-1 СО ТО-2 СО ТР
20. Renault Megane ТО-1 СО ТО-2 СО
21. Renault Megane ТО-1 СО ТО-2 ТР СО
22. Renault Megane ТО-1 СО ТР ТО-2 СО
23. Renault Megane ТО-1 СО ТО-2 СО
24. Renault Megane ТО-1 СО ТО-2 СО ТР
25. Renault Megane ТО-1 СО ТР ТО-2 СО

9. Основное такелажное оборудование, приспособление и инструмент, применяемый при демонтаже и ремонте

Кран-балка подвесная; стенд для разборки-сборки двигателя; стенд для разборки-сборки коленчатого вала; стенд для испытания водяной рубашки блока цилиндров на герметичность; пневмогайковерт. Установка для мойки деталей; пистолет для обдува деталей сжатым воздухом; нутромер индикаторный; шаблон для проверки расстояния от коленчатого вала до ввертыша; шаблон на размер 0.5 мм: набор щупов; приспособление для контроля удлинения шатунных болтов; набор цифровых клейм; приспособление для проверки биения торца маховика относительно оси коленчатого вала; рукоятка динамометрическая, ключ динамометрический; подвеска для коленчатого вала; головки сменные 13, 17, 19, 24 мм; удлинитель L=250 мм; ключ с присоединительным квадратом; отвертки; ключ гаечный кольцевой 13 мм; молоток слесарный стальной; молоток медный; зубило слесарное; пассатижи; пассатижи с удлиненными губками; съемник крышки нижней головки шатуна; съемник шестерни и заднего противовеса коленчатого вала, съемник для снятия крышек коренных подшипников коленчатого вала; съемник для снятия гильз; съемник полумуфты отбора мощности. съемник подшипника с заднего конца коленчатого вала; съемник штифтов;приспособление для запрессовки гильз цилиндров в блок, приспособление для регулировки тепловых зазоров двигателя; оправка для выбивания поршня в сборе из блока цилиндров; оправка для выпрессовки втулки верхней головки шатуна; переходная головка (присоединительный квадрат -- отвертка); оправка для запрессовки подшипника в гнездо заднего конца коленчатого вала; оправка для запрессовки заглушек коленчатого вала; лопатка деревянная для снятия прокладок; верстак слесарный; ванна для масла с подогревом; рукавицы защитные: клещи кузнечные, кисть волосяная, емкость с моторным маслом; емкость с графитной смазкой; лопатка деревянная.

10. Трудовые затраты на ремонт двигателя

Содержание работ Разряд Трудоемкость, чел.- час
1. Приемка автомобиля в ремонт
1.1. Подготовительные работы
1.1.1. Вымыть автомобиль 2 0,67
1.1.2. Слить жидкость из системы охлаждения 2 0,13
1.1.3. Слить топливо из бака 2 0,33
1.1.4. Произвести приемку автомобиля в ремонт 4 1,33
1.1.5. Установить автомобиль на место разборки 3 0,17
ИТОГО: 2,63
2. Двигатель
2.1. Разборка двигателя
2.1.1. Установить двигатель на стенд 4 0,3
Снять с двигателя:
2.1.2. Компрессор 2 -
2.1.3. Водяной насос 2 0,17
2.1.4. Вентилятор 2 0,12
2.1.5. Впускной коллектор 2 0,33
2.1.6. Выпускной коллектор 2 0,42
2.1.7. Масляный фильтр 2 0,11
2.1.8. Водяные краны 2 0,06
2.1.9. Кронштейн крепления генератора 2 0,06
2.1.10. Датчик давления масла 2 0,03
2.1.11. Привод прерывателя – распределителя 2 0,05
2.1.12. Храповик коленчатого вала 2 0,05
2.1.13. Шкив со ступицей 2 0,05
2.1.14. Крышки клапанов 3 0,22
2.1.15. Головка блока цилиндров 4 0,67
2.1.16. Клапаны 4 0,42
2.1.17. Пружины в сборе с толкателями 3 0,08
2.1.18. Крышку распределительных шестерен 3 0,06
2.1.19. Поддон картера двигателя 3 0,17
2.1.20. Маслонасос с маслоприемником 3 0,12
2.1.21. Сцепление 3 0,25
2.1.22. Картер маховика 3 0,19
2.1.23. Коленчатый вал с маховиком, разобрать на детали 4 0,56
2.1.24. Поршни в сборе с шатунами, разобрать на детали 4 1
2.1.25. Вывернуть из блока цилиндров шпильки 2 3
2.1.26. Выпрессовать из блока цилиндров гильзы и уплотнительные кольца, направляющие клапанов 4 0,58
2.1.27. Снять шестерню с рапределительного вала 3 0,17
2.1.28. Вынуть распределительный вал 3 0,08
2.1.29. Очистить от накипи и нагара блок и детали двигателя. Промыть их 3 1,83
2.1.30. Произвести дефектовку и комплектовку деталей двигателя 4 1
ИТОГО: 12,15
2.2. Ремонт узлов двигателя
2.2.1. Отремонтировать масляный фильтр. Промыть детали, заменить изношенные детали и сменные элементы, отрегулировать клапан 3 0,05
2.2.2. Отремонтировать масляной насос, промыть детали, заменить изношенные детали 4 0,55
2.2.3. Отремонтировать вентилятор, переклепать лопасти 3 1
2.2.4. Отремонтировать водяной насос, промыть детали, заменить изношенные детали 4 0,75
2.2.5. Расточить гильзы блока цилиндров 5 4,33
2.2.6. Прошлифовать гильзы блока цилиндров 5 2,41
2.2.7. Запрессовать в блок цилиндров направляющие клапанов и развернуть отверстия 4 2
2.2.8. Отшлифовать рабочие фаски клапанов 4 0,83
2.2.9. Выпрессовать и запрессовать седла клапанов 3 0,65
2.2.10. Протереть клапаны 4 2
2.2.11. Высверлить| сломанную шпильку или болт, рассверлить отверстие,| нарезать резьбу и поставить| новую шпильку 4 0,67
2.2.12. Проверить состояние шатунов и произвести по потребности их правку 5 0,5
2.2.13. Запрессовать втулки в шатуны с разверткой и подгонкой их к пальцам 5 3,33
2.2.14. Подобрать поршни по цилиндрам блока, подогнать поршневые кольца по цилиндрам и канавкам поршней 5 1,5
2.2.15. Соединить шатуны с поршнями 5 0,85
2.2.16. Прочистить и продуть маслопроводные каналы в блоке 3 0,25
2.2.17. Установить на коленчатый вал шестерню, подшибник первичного вала коробки передач, штиф коленчатого вала и храповик 4 0,67
2.2.18. Подобрать вкладыши коренных подшипников 4 0,08
2.2.19. Подобрать вкладыши шатунных подшипников 4 0,08
2.2.20. Уложить вкладыши коренных подшипников коленчатого вала, регулировочные прокладки, крышки коренных подшипников в блок двигателя, произвести регулировку и затяжку коренных подшипников 5 1,5
2.2.21. Установить шатуны в сборе с поршнями в цилиндры блока двигателя, произвести затяжку и регулировку 4 0,17
2.2.22. Подобрать комплекты направляющих и толкателей 4 3
2.2.23. Заменить втулки распределительного вала, поставить на вал шестерни и установить на место распределительный вал 4 3
2.2.24. Развернуть направляющие под размер толкателей, собрать направляющие и толкатели, установить секции направляющих толкателей в блок 5 2,67
2.2.25. Подобрать пружины и поставить их на клапаны и опорные тарелки пружин. Вставить сухари клапанов и отрегулировать зазоры между толкателями и клапанами 5 2
2.2.26. Прошлифовать коленчатый вал 5 4,5
ИТОГО: 39,34
2.3. Сборка двигателя
2.3.1. Головки блока 4 1
2.3.2. Клапанные крышки 4 0,33
2.3.3. Переднюю крышку распределительных шестерен 4 0,32
2.3.4. Впускной и выпускной коллекторы 4 0,83
2.3.5. Масляный насос, маслоприемнок и трубки маслопровода 4 0,53
2.3.6. Поддон картера двигателя 4 0,33
2.3.7. Картер сцепления 4 0,1
2.3.8. Маховик двигателя 4 0,42
2.3.9. Сцепление 4 0,29
2.3.10. Вентилятор 3 0,3
2.3.11. Водяной патрубок с термостатом 3 0,22
2.3.12. Масляный фильтр 3 0,23
2.3.13. Маслоналивной патрубок 3 -
2.3.14. Датчик давления масла и водяные краны 3 0,17
2.3.15. Кронштейн генератора 3 0,13
2.3.16. Компрессор, отрегулировать натяжение ремня 3 0,32
2.3.17. Провести обкатку двигателя 5 6
2.3.18. Провести контрольный осмотр двигателя, устранить неисправности, окрасить двигатель 5 2
ИТОГО: 13,52
ВСЕГО: 129,45

11. Техника безопасности при ремонте транспортного средства.

11.1 Общие требования безопасности.

11.1.1. Выполняйте только порученную Вам работу.

11.1.2. К ремонту автомобилей допускаются лица, не моложе 18 лет, обученные безопасным методам работы прошедших проверку знаний требований ОТ, ТБ.

11.1.3. Запрещается работать неисправным инструментом и на неисправном оборудовании.

11.1.4. Используйте инструмент и приспособления по их назначению.

11.1.5. При получении травмы на производстве немедленно обращайтесь в медпункт сообщите администрации.

11.1.6. Соблюдайте правила внутреннего распорядка.

11.1.7. При оформлении на работу слесарь обязан предъявить справку о медосмотре, удостоверение об обучении слесарным работам.

11.1.8.Во избежание несчастных случаев при ремонте автомобилей, слесарь должен внимательно относиться к работе и строго выполнять перечисленные в настоящей инструкции требования по технике безопасности.

11.1.9. Автослесарь за нарушение требований настоящей Инструкции, пожарной безопасности и производственной санитарии несет ответственность в соответствии с Законодательством.

11.2. Требования безопасности перед началом работы.

11.2.1. Приведи в порядок свою спецодежду, застегни и подвяжи обшлага рукавов, убери волосы под головной убор. В легкой обуви (тапочках) слесарю работать запрещается.

11.2.2. Осмотри свое рабочее место, освободи его от посторонних предметов.

11.2.3. Проверь исправность инструмента и приспособлений, наличие необходимых защитных средств, подъемных механизмов и пр.

11.2.4. Проверь исправность ограждений на приводах сверлильных, шлифовальных и других станков, а также на стендах по обкатке двигателей, коробок переменных передач и редукторов.

11.2.5. Обнаруженные во время проверки негодные инструменты привести в исправное состояние или заменить годными к работе.

11.2.6. О всех замечаниях и неисправностях в оборудовании, инструменте и приспособлениях доложить мастеру.

11.2.7. Слесарный инструмент, приспособления и инвентарь должны удовлетворять следующим требованиям:

а) молоток должен иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность бойка, прочно укрепленным металлическим клином на достаточно упругой деревянной гладкой ручке длиной 250-300 мм.

б) зубила должны быть не короче 150 мм и не иметь косых и сбитых затылков.

в) гаечные ключи должны строго соответствовать размерам гаек и головок болтов.

г) напильники должны иметь насаженные на хвостовики деревянные ручки с металлическими кольцами со стороны напильника,

д) козелки и подставки должны быть испытаны и освидетельствованы с указанием веса, который они могут выдержать.

К-во Просмотров: 205
Бесплатно скачать Реферат: Порядок подготовки к ремонту и последовательность сборки и разборки двигателя автомобиля ГАЗ 311