Реферат: Потребность автотранспортных предприятий
Если в пределах предприятия система вознаграждения выделяется как заработная плата, то по отношению к клиентам, поставщикам и другим экономическим партнерам приходится действовать по другому, предоставлять им ценовые скидки, вручая награды, приглашая на торжественные мероприятия и т.д.
3) Его выполнение позволяет разработать эффективную систему вознаграждения- с участием работников в определении ее сути и их непосредственная заинтересованность в этой системе. Надо помнить, что наиболее эффективные системы вознаграждения предлагают не только оплату труда и признание заслуг, но и вознаграждение не материального характера, таких как, предоставление права работникам разрабатывать и реализовывать свои собственные идеи, существование реальной перспективы повышения уровня профессионализма, карьерного роста. Таковы общие требования и особенности формирования системы вознаграждения рабочих. Как и в других отраслях экономики, на АТП используется как сдельная, так и повременная форма оплаты труда. Величина З/П зависит или от количества единиц продукции или от затрат времени на производство продукции.
На участках в АТП в силу ряда причин, которые обусловлены особыми требованиями по безопасности движения автотранспорта, а также спецификой производственного процесса, целесообразно использовать повременную заработную плату с одновременным установлением нормированного задания и определением величины премии за его выполнение. Такая система оплаты труда применяется АТП в европейских странах. При выборе показателей премирования надо учитывать преимущества (усиливать) и недостатки(сглаживать) форм оплаты труда. При оплате труда по сдельным расценкам следует обращать внимание на качество транспортных услуг, при повременной оплате труда премия должна обеспечивать высокие количественные показатели выполнения заданий, даваемых водителям и ремонтным рабочим. Премии должны развивать достижения таких результатов труда, которые не стимулируются выплатами, такие как, экономия автомобильного топлива, уменьшение износа шин, износа запасных частей и т.д. Система премирования работников должна быть увязана с характером выполняемых перевозок, с уровнем труда (технической вооруженности) работников, занятых ремонтом и ТО подвижного состава, а также производства на определенном участке с конкретными задачами предприятия. Права АТП в области премирования довольно широки. Премию можно назвать одним из самых мощных и гибких стимулов к труду, однако этот стимул применяется не всегда эффективно.
Существуют следующие правила разработки и реализации премирования работников.
1. Показатели премирования выбирают из числа и подбирают таким образом, чтобы их выполнение прямо зависело от результатов индивидуальной (коллективной) деятельности работника или группы работников.
2. Количество показателей премирования не должно быть более трех. В противном случае снизиться ответственность работников за выполнение каждого из показателей и уменьшиться эффективность системы премирования в целом.
3. Большое значение имеет определение рационального соотношения тарифной (сдельной) и премиальной частей заработной платы, (определение размера премии). Слишком маленькая премия не должна рассматриваться, как сильно значимый стимул эффективного труда. При этом, необоснованное увеличение премии не может обеспечивать соответствующего улучшения показателей, ухудшая одновременно соотношение между ростом производительности труда и ростом заработной платы.
4. Срок премии не должен чрезмерно отделяться от периода, за который она начислена, так как это сводит к нулю стимулирующее действие премии. Поэтому надо правильно установить срок выплаты премии. Идеальный вариант: выплата премии следует непосредственно за возникновением результата, предусмотренного в положении о премировании.
5. Положение по оплате труда должно корректироваться при изменении степени актуальности задач, которые стоят перед предприятием. Корректирование должно производиться не реже чем один раз в год.
6. Внедрению системы оплаты труда, (также положение о премировании), должен предшествовать расчет экономической эффективности премиальных выплат. Этот расчет позволит выбрать наиболее лучший вариант, который обеспечивает наиболее высокий коэффициент эффективности затрат на премирование работников.
7. При создании системы и выборе показателей премирования нужно учитывать особенности премиальных выплат, которые отличают их от выплат, предусмотренных тарифной системой:
- премии обеспечивают более быструю реакцию на изменение условий и конкретных задач производства;
- премированию подлежит труд особого содержания, результаты которого обеспечиваются особыми усилиями работника;
- премия выплачивается не всем работникам, результаты труда которых целесообразно стимулировать, а тем, кто достиг этих результатов;
- премия учитывает некоторые результаты трудовой деятельности, которые не могут быть заранее количественно определены. Это такие результаты как экономия материальных ресурсов.
В положении о премировании, за исключением показателей премирования, должны указываться условия премирования, определен расчетный период, сроки выплаты, установлены порядок начисления, источники премий, а также описан порядок введения, продления, изменения и отмены премиальной системы.
Статья 106. Основа для исчисления таможенных платежей
Основой для исчисления таможенной пошлины, акцизного налога и соответствующих таможенных сборов является таможенная стоимость товаров и транспортных средств, определяемая законодательством.
Основой для исчисления налога на добавленную стоимость является таможенная стоимость товара, к которой добавляется таможенная пошлина, подлежащая к уплате, а по подакцизному товару также и сумма акцизного налога.
Статья 107. Плательщики таможенных платежей
Таможенные платежи уплачиваются декларантом. Любое заинтересованное лицо вправе уплатить за плательщика таможенные платежи, если иное не предусмотрено законодательством.
Статья 108. Сроки уплаты таможенных платежей
Таможенные платежи уплачиваются до принятия или одновременно с принятием таможенной декларации. При перемещении товаров для некоммерческих целей таможенные платежи уплачиваются одновременно с принятием таможенной декларации.
Течение срока для уплаты таможенных платежей начинается со дня, следующего за днем истечения срока подачи таможенной декларации.
Статья 109. Порядок уплаты таможенных платежей
Таможенные платежи уплачиваются таможенному органу, а в отношении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, - предприятиям связи в порядке, определяемом Кабинетом Министров Республики Узбекистан.
Таможенные платежи уплачиваются в национальной валюте Республики Узбекистан, если иное не предусмотрено законодательством.
Часть третья исключена в соответствии с Законом РУз от 07.04.2008 г. № ЗРУ-142
Кабинет Министров Республики Узбекистан может устанавливать упрощенный порядок взимания таможенных платежей, предусматривающий уплату единого таможенного платежа взамен налога на добавленную стоимость, таможенных пошлин и сбора с товаров, ввозимых физическими лицами. (Часть введена в соответствии с Законом РУз от 30.08.2002 г. № 405-II)