Реферат: Пробивка и центровка валопровода

Геометрическая сумма всех векторов усилий, приведенных к центру крепления, определяет расчетное значение эксплуатационной нагрузки , кН:

.

Для обеспечения неподвижности оборудования необходимо, чтобы эксплуатационные нагрузки, сдвигающие механизм в плоскости крепления были в 2 раза меньше силы сопротивления призонных болтов срезу.

Сила трения от затяжки болтов , кН:

,

где – коэффициент трения: .

При определении сопротивления призонных болтов срезу считается, что они несут половину нагрузки болтового соединения, кН:

,

где МПа – допускаемое напряжение на срез для стали 45;

– площадь сечения болта по стержню, м2 Z10–6 ;

– число призонных болтов.

Тогда, если условие неподвижности механизма , то число призонных болтов:

.

Таким образом, число призонных болтов – 4.

2.4. Установка призонных болтов

Посадку призонных болтов выполняют предварительным охлаждением или непосредственной запрессовкой. Первый способ более совершенен. В этом случае исключаются задиры и уменьшение натяга из-за среза и смятия микронеровностей, характерных для запрессовки болтов.

Температура охлаждения болта, , °С, обеспечивающая его свободную установку:

,

где – температура окружающей среды, °С;

– фактический натяг напряженной посадки, м;

– зазор для установки болта, м;

– коэффициент линейного сжатия материала болта, 1/°С;

– диаметр болта при температуре окружающей среды.

К-во Просмотров: 580
Бесплатно скачать Реферат: Пробивка и центровка валопровода