Реферат: Проблема травматизма в строительстве
Статья 3 Всеобщей декларации прав человека гласит: “Каждый человек имеет право на жизнь”. Статья 7 Международного Пакта об экономических, социальных и культурных правах включает в себя следующее: “Участвующие в настоящем пакте государства признают право каждого на справедливые и благоприятные условия труда, включая, в частности… условия работы, отвечающие требованиям безопасности и гигиены”. Конституция Российской Федерации содержит указанные положения без существенных текстуальных изменений (ст.ст. 20, 37).
В основе идеологии демократических режимов лежит понимание того, что некие фундаментальные права даны каждому человеку от рождения — причем даны не государством. Так, в американской Декларации независимости, принятой в конце XVIII века, эта идея выражена следующим образом: “Все люди созданы равными и обладают некоторыми неотъемлемыми правами, врученными им Создателем, среди которых есть право на жизнь…”. Это означает, что никто — в том числе и государство — не может их отобрать, потому что не оно их давало. Напротив, задача государства заключается в том, чтобы эти данные свыше права охранять от любых посягательств и нарушений. Наше государство справляется с этой задачей не лучшим образом, и это обстоятельство достаточно убедительно иллюстрируется, в частности, ситуацией, связанной с охраной труда.
В отношении наиболее серьезных несчастных случаев Федеральная инспекция труда Министерства труда и социального развития Российской Федерации приводит следующие данные. По уровню производственного травматизма наша страна в 3 —10 раз опережает индустриально развитые страны. Профессиональные заболевания и производственный травматизм уже угрожают не только здоровью, но и генофонду нации, они превратились в реальную угрозу национальной безопасности (см. Шадрин. В. Рабочее место не должно быть зоной смертельного риска (по материалам Первого Общероссийского совещания по охране и безопасности труда, проходившего 3 – 5 июня 1996 г. в Москве) // Человек и труд (условия и организация труда). М., 1996, № 8. с. 93).
Известно, что строительство относится к ряду производственных процессов, характеризующихся повышенной опасностью для непосредственных исполнителей рабочих операций. На его долю приходится до 35% несчастных случаев в промышленности России. В настоящее время складывается устойчивая тенденция к росту этого показателя, причем сведения о значительной части травматических событий остаются за рамками отчетов официальной статистики. Такая ситуация связана, с одной стороны, с существенным снижением эффективности системы охраны труда в строительстве, а с другой — с избытком рабочей силы, лиц различного уровня квалификации, нетребовательных к условиям труда. Указанные обстоятельства способствуют тому, что руководители строительных организаций, в частности “самостийных” строительных и ремонтно-строительных фирм, артелей и бригад, закладывают в расходную часть недостаточный объем затрат бюджета на обучение, инструктаж, обеспечение спецодеждой и иные средства защиты, а также на принятие эффективных трудоохранных мер. Ситуация в Москве, наиболее привлекательном для работы городе России, весьма показательна: статистика (табл. 1 и 2) отражает лидирующее место строительства и промышленности строительных материалов по количеству случаев травмирования и гибели людей (данные Государственной инспекции труда в г. Москве).
Таблица 1. Количество смертельных, тяжелых и групповых несчастных случаев в различных отраслях народного хозяйства г.Москвы в 1999-2002 гг.
Группы отраслей экономики | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
Строительство и промышленность строительных материалов | 197 | 310 | 380 | 339 |
Жилищно-коммунальное хозяйство и бытовое обслуживание населения, городской транспорт, связь | 98 | 142 | 173 | 161 |
Авиационная, оборонные отрасли промышленности | 68 | 74 | 57 | 51 |
Электроэнергетика, топливная, химическая и нефтехимическая промышленность | 50 | 52 | 39 | 33 |
Машиностроение | 38 | 58 | 95 | 63 |
Легкая, пищевая и мясомолочная промышленность | 26 | 43 | 69 | 72 |
Здравоохранение и медицинская промышленность | 29 | 32 | 42 | 48 |
Государственные учреждения, наука, финансовые организации, культура, спорт | 49 | 56 | 160 | 199 |
Малый бизнес, торговля, общественное питание | 11 | 33 | 64 | 72 |
Железнодорожный транспорт, транспортное строительство (включая метрополитен) | 11 | 39 | 36 | 28 |
Водный транспорт | 0 | 8 | 9 | 1 |
Авиационный транспорт | 0 | 6 | 28 | 19 |
Таблица 2. Количество погибших в различных отраслях народного хозяйства г.Москвы в 1999-2002 гг.
Группы отраслей экономики | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
Строительство и промышленность строительных материалов | 102 | 115 | 130 | 125 |
Жилищно-коммунальное хозяйство и бытовое обслуживание населения, городской транспорт, связь | 48 | 44 | 36 | 32 |
Авиационная, оборонные отрасли промышленности | 16 | 18 | 12 | 12 |
Электроэнергетика, топливная, химическая и нефтехимическая промышленность | 9 | 18 | 8 | 3 |
Машиностроение | 9 | 9 | 15 | 4 |
Легкая, пищевая и мясомолочная промышленность | 9 | 8 | 9 | 9 |
Здравоохранение и медицинская промышленность | 3 | 1 | 5 | 4 |
Государственные учреждения, наука, финансовые --> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <-- К-во Просмотров: 312
Бесплатно скачать Реферат: Проблема травматизма в строительстве
|