Реферат: Проект производства работ на ремонт автомобильной дороги М-21 Волгоград - Каменск-Шахтинский до
Приложение 1. 37
1. Пояснительная записка
Ремонт автомобильной дороги М-21 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев) км 51+000 – км 62+000, Волгоградская область (устройство поверхностной обработки)
М-21 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев) км 51+000 – км 62+000 проходит по территории Городищенского района Волгоградской области.
Федеральная автомобильная дорога М21 Волгоград – Каменск-Шахтинский - граница с Украиной имеет протяженность 360 км. Далее дорога переходит в магистраль в направлении Днепропетровска (Украина), Молдовы и ее столице – г. Кишинева.
На территории РФ, в районе поселка Лиховской, трасса М21 имеет пересечение с трассой М4 «Дон».
Направления: Волгоград, Калач-на-Дону, Морозовск, Белая Калитва, Каменск-Шахтинский, Донецк (Россия, районный центр, не путать с Украинским), Украина, Луганск, Днепропетровск, Кировоград, Молдова, Кишинев.
В пределах РФ дорога проходит по территории Волгоградской и Ростовской области. Дорога проходит в условиях степной среднехолмистой местности. Покрытие дороги асфальтобетонное. Ширина проезжей части - 7м. Температурный режим по данным многолетних наблюдений не превышает в январе -17. Лето достаточно жаркое, сухое. Средняя температура июля +28°С.
Ряд участков, требующих повышенного внимания водителя: с крутыми спусками и подъемами 88 км, 130 км, 275 км, с крутыми поворотами 37 км, 355 км, 370 км, 379 км.
Дорога пересекает Цимлянское водохранилище (у г. Калач-на-Дону), реки: Чир (у г. Суровикино), Северский Донец (у г. Белая Калитва). Все мосты имеют грузоподъемность 60 и более тонн.
Автодорога М-21 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев) км 51+000 – км 62+000 общей протяженностью 11км проходит в среднехолмистой местности.
Рассматриваемый участок ремонта представляет собой автодорогу с параметрами II технической категории.
1.2 Технические параметры
1 .Протяженность участка - 11км
2.Ширина существующего земляного полотна -15 м
3.Ширина проезжей части 7,5м
4. Число полос движения 2
5.Расчетная скорость 120 км/час.
6.Ширина обочин 3,75 м х 2.
7.Тип дорожной одежды - капитальный.
8.Покрытие – асфальтобетонное
Подготовка территории строительства
Перед началом ремонта выполняются следующие виды работ:
- восстановить ось трассы;
- согласовать с органами ГИБДД схемы организации дорожного движение на период ремонтных работ;
Дорожная одежда
На всем протяжении ремонтируемого участка предусмотрено выполнение шероховатой поверхностной обработки с выполнением в местах сильного разрушения покрытия выравнивающего слоя из горячей плотной асфальтобетонной смеси тип Б марки II.
2. Ведомость объемов работ
| № п/п | Наименование работ | Ед. изм. | Кол-во | Стоимость | Май | Июнь | Июль |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | Розлив вяжущих материалов | т | 3,00 | 23,00 | 15,813 | 7,187 | |
| 2 | Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси с применением асфальтоукладчика | т | 700 | 2516,51 | 1730,101 | 786,409 | |
| 3 | Устройство одиночной шероховатой поверхностной обработки покрытий битумом с применением черного щебня битумощебнераспределителем | м2 | 108600 | 8559,56 | 4209,620 | 4349,94 |
3. Схема участка дороги
Волгоград
 |
Каменск-Шахтинский
4. Транспортная схема поставки материалов
5. Сведения о наличии рабочих кадров
№ п/п | Вид персонала | Всего (в настоящее время-2010г.) |
| 1 | Руководящий персонал | 7 |
| 2 | Инженерно технические работники | 17 |
| 3 | Водители | 86 |
| 4 | Дорожные рабочие | 13 |
| 5 | Электрогазосварщики | 4 |
| 6 | Изолировщики | 6 |
| 7 | Монтажники | 6 |
| 8 | Электрики | 4 |
| 9 | Слесарь-монтажник | 3 |
| 10 | Автокрановщики | 2 |
| 11 | Машинисты экскаватора | 3 |
| 12 | Машинисты бульдозера | 5 |
| 13 | Стропальщики | 7 |
| 14 | Машинист автобитумовоза | 4 |
| 15 | Машинист погрузчика | 7 |
| 16 | Машинист поливочной машины | 5 |
| 17 | Машинист битумощебнераспределителя | 2 |
| 18 | Машинист катка | 11 |
| 19 | Машинист дорожной фрезы | 2 |
| 20 | Машинист асфальтоукладчика | 3 |
| 21 | Машинист автогудронатора | 2 |
| 22 | Машинист автогрейдера | 7 |
| 23 | Асфальтобетонщики | 7 |
| 24 | Бетонщики | 3 |
6. Сведения о наличии машин и механизмов
№ п/п | Наименование спец.техники, оборудования | Изготовитель, марка | штук |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | КАМАЗ 6522 | Россия, Самосвал полноприводный | 39 |
| 2 | Урал-5675Е1 | Россия Бензовоз, автозаправщик | 3 |
| 3 | УАЗ-390944 | Россия Фермер, грузопассажирский | 4 |
| 4 | УРАЛ 32551 | Вахта, автобус на базе автомобиля УРАЛ | 6 |
| 5 | УРАЛ 4320 | Россия КДМ Комунальная дорожная машина | 2 |
| 6 | УРАЛ 4320 | Россия, ПАРМ передвижная авторемонтная мастерская | 2 |
| 7 | КАМАЗ 53212 | Россия, бортовой | 3 |
| 8 | КАМАЗ 6460 | Россия, Седельный тягач | 2 |
| 9 | НЕФАЗ 96742 | Россия ППЦ цистерна | 4 |
| 10 | ЧМЗАП 99064 | Россия, ТРАЛ | 2 |
| 11 | КРАЗ 6443 | Россия, Седельный тягач | 2 |
| 12 | ТСП 94161 | Россия, ТРАЛ | 2 |
| 13 | СЗАП 9327-2 | Россия, полуприцеп | 2 |
| 14 | CHEHWAT 165-2 | Китай, бульдозер | 1 |
| 15 | KOMATSUD – 155 A-5 | Япония, бульдозер | 1 |
| 16 | HITACHIZX 350 | Япония, экскаватор | 2 |
| 17 | KOMATSUPC –300-7 | Япония, эксковатор | 2 |
| 18 | Дизель электростанция | Германия, ДЭС-85 | 4 |
| 19 | Здание мобильное (вагон-дом) | Россия | 10 |
| 20 | УАЗ ПАТРИОТ | Россия | 2 |
| 21 | Каток дорожный ДУ-100 | Россия, ДУ-100 | 2 |
| 22 | Компрессорная станция | Россия, ПКДС-5,25Д | 2 |
| 23 | Битумощебнераспределитель | Франция, Чипсилер-40 | 1 |
| 24 | Машина для ямочного ремонта | США Магнум | 1 |
| 25 | Фреза дорожная | Германия, Wirgen | 1 |
| 26 | SET510 | Германия, Геоинструмент | 1 |
| 27 | SET100 | Германия, Геоинструмент | 1 |
| 28 | Автокран | Россия, г/п 25 тн | 2 |
| 29 | Передвижной сварочный агрегат | Россия | 2 |
| 30 | Стационарный сварочный агрегат | Япония | 4 |
| 31 | Автогрейдер | Россия, ДЗ-98.00010 | 2 |
| 32 | Автогрейдер | Россия, ГС-2001-01 | 2 |
| 33 | Автомобиль бортовой кран-манипулятор | Китай. АВ 732 Б | 1 |
| 34 | Асфальтоукладчик | Германия VOGELE Super | 2 |
| 35 | Трубоукладчик | Германия, CАТ 583 R | 1 |
| 36 | Трубоукладчик | Китай/SP 25 | 2 |
| 37 | Каток гладковальцовый | HD 75 HAMM | 3 |
| 38 | Каток гладковальцовый | ДУ-84 | 1 |
| 39 | Автобитумовоз | 4995-1 | 2 |
| 40 | Погрузчик | KAWASAKI 90 20 iv | 1 |
| 41 | Поливочная машина | КДМ-130 | 2 |
| 42 | Автогудронатор | 4995-1 | 3 |
| 43 | Автокран | На базе КАМАЗ 6520 | 2 |
| 44 | Самоходная копровая установка | ORTECO BTP800HD | 1 |
7. Розлив вяжущих материалов
Работы по розливу вяжущего производят в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +10 °С.