Реферат: Проект зубчатой передачи

ДН при расчете на КВ для ведущего колеса _HP1 = 502,

для ведомого колеса _HP2 = 427.

ДН при расчете на ВПИ для ведущего колеса _FP1 = 173,

для ведомого колеса _FP2 = 144.

Программа выдала такие данные: a_w=320, b_w=100 (почти верно).

2.2 Проектный геометрический расчет.

Межосевое расстояние a_w=320 гг .

Ширина зацепления b_w=100 гг .

Модуль зацепления нормальный m_n=4,00 гг .

Числа зубьев : z₁=26 ,

z₂=134 .

Угол наклона зубьев = 0 град. 0 мин. 0 сек.

Начальные диаметры колес : d_w1=104,0 гг ,

d_w2=536,0 гг .

Делительные диаметры колес : d₁=104,0 гг ,

d₂=536,0 гг .

Диаметры выступлений колес : d_a1=112,0 гг ,

d_a2=544,0 гг .

Диаметры впадин колес : d_f1=94,0 гг ,

d_f2=526,0 гг .

Рисунок 2

Проверим частоту обращения исходного вала ,

,

.

Получили частота обращения исходного вала в границах допустимого.

Дополнительные сведения.

Колова скорость = 8,059 м/с ,

Коэффициенты перекрытия :

торцового _= 1,75 ,

осевого _= 0,00 ,

Степень точности 7.3.

ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ

3.1. Проверка контактной выносливости при действии долговременной погрузки

Расчетное напряжение _H=399 МПа ,