Реферат: Проектирование АТС на районированной сети
1.2. КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭАТС DX-200……..7
1.3. РАЗРАБОТКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СХЕМЫ РАЗРАБАТЫВАЕМОЙ
РАТС…………………………………………………………………………10
-
РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ………………………..………………………………14
РАСЧЕТ ТЕЛЕФОННОЙ НАГРУЗКИ………………………………….14
-
РАСЧЕТ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ………………………………18
ЛИТЕРАТУРА…………………………………………………………………...20
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………..21
ВВЕДЕНИЕ
С начала 70-х г.г. на телефонных сетях многих стран стали внедрять АТС нового поколения – цифровые АТС. Цифровые системы коммутации более эффективны, чем однокоординатные системы коммутации пространственного типа.
Основными преимуществами цифровых АТС являются: снижение трудовых затрат на производство электронного коммутационного оборудования за счет автоматизации процесса их изготовления и настройки; уменьшение габаритных размеров и повышение надежности оборудования за счет использования элементной базы высокого уровня интеграции; уменьшение объема работ при монтаже и настройке электронного оборудования в объектах связи; существенное сокращение штата обслуживающего персонала за счет полной автоматизации контроля функционирования оборудования и создания необслуживаемых станций; значительное уменьшение металлоемкости конструкции станций; сокращение площадей, необходимых для установки цифрового коммутационного оборудования; повышение качества передачи и коммутации; увеличение вспомогательных и дополнительных видов обслуживания абонентов; возможность создания на базе цифровых АТС и ЦСП интегральных сетей связи, позволяющих обеспечить внедрение различных видов и служб электросвязи на единой методологической и технической основе.
В данной курсовой работе мы проектируем электронную АТС DX-200 на районированной сети.
1. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАЗДЕЛ
1.1. РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ПОСТРОЕНИЯ ГТС
Городская телефонная сеть (ГТС) – это совокупность станционных и линейных сооружений, а также оконечных абонентских устройств (телефонных аппаратов), предназначенная для обеспечения телефонной связью абонентов города. К основным станционным сооружениям ГТС относят коммутационное оборудование автоматических телефонных станций (АТС), подстанций (ПС), учрежденческо - производственных АТС (УПАТС) и различных узлов автоматической коммутации, а также устанавливаемое на этих станциях оборудование элетропитания и систем передачи. В состав линейных сооружений входят линейные кабели (изредка, главным образом на абонентских пунктах пригородной зоны, применяются воздушные линии), телефонная канализация, распределительные шкафы и коробки проводки в абонентских пунктах и т.д. На ГТС имеются абонентские линии (АЛ), с помощью которых телефонные аппараты подключаются к АТС, ПС или УПАТС и соединительные линии (СЛ), которые связываю между собой станции или узлы ГТС.
РАТС имеет 3 узловых района. Каждый узловой район содержит свой узел входящей связи, к которому подключаются РАТС других районов с помощью соединительных линий и АМТС. В каждом узловом районе помимо проектируемой АТС действуют следующие АТС:
-
ДШ АТС (декадно-шаговая АТС) емкостью 9000 номеров;
-
АТСК-У (координатная учрежденческая АТС) емкостью 10000 номеров;
-
ЭАТС (электронная АТС) емкостью 9000 номеров.
Станции связаны между собой пучками односторонних СЛ по принципу «каждая с каждой».
Для уменьшения затрат на СЛ связь со спецслужбами организована через узел спецслужб (УСС).
На данной ГТС принята пятизначная система нумерации. При пятизначной нумерации используются однозначные коды, и абонентский номер имеет структуру КТСДЕ.
1.2. КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ЭАТС DX-200
Цифровая коммутационная система ЭАТС DX-200 разработана специалистами фирмы «Теленокиа» (Финляндия). Первые АТС этой системы были введены в строй в 1985 г.
В состав системы ЭАТС DX-200 входят четыре функциональных блока:
-
абонентская подсистема;
-
подсистема обработки вызовов;
-
подсистема технической эксплуатации;
-
подсистема подключения соединительных линий.
В состав системы ЭАТС DX-200 входят два типа АТС: ЭАТС DX-210 и ЭАТС DX-220.