Реферат: Производство бетонных работ

Бычки и гребень армируется армокаркасами;

Водосливная грань армируется армокаркасами так же, как патерна;

Станционная часть со стороны напорной грани и в тех местах, где проходят водовыпуски;

Оголовок армируется армофермой.

Общая сменная производительность завода по выпуску арматуры определяется по формуле:

,

где - расчетная месячная интенсивность бетонных работ;

кг/м³ - удельный расход арматуры на 1м³ бетона;

- число рабочих смен в месяц;

т/см.

Вес армоконструкций определяется как:

кгт.

Транспортирование арматурных конструкций осуществляется на специальных прицепах-платформах со специальными прокладками во избежание деформаций и повреждений при перевозке.

Погрузка и разгрузка армоконструкций осуществляется башенными кранами.

Тип опалубки. Определение мощности опалубочного цеха. Доставка и установка опалубки.

Для данного гидроузла используется:

Консольная опалубка для напорных граней, применение которой обусловлено тем, что применяется крепление в виде консольных балок или ферм и скрепленных с нижележащим блоком с помощью анкеров, заложенных в нижнем блоке;

Железобетонная опалубка - для всех остальных участков, как и для быков, являющаяся несъемной, что уменьшает производство работ;

Вакуумная опалубка применяется для водосливной грани, т.к. она позволяет обеспечить меньшую шероховатость.

Общий вес опалубки определяется как:

,

где - удельный расход опалубки в м² на 1 м³ бетона.

м² /м³ ;

м² .

Производительность опалубочного цеха определяется по формуле:

м² /смен.

Опалубка доставляется на специальных прицепах-платформах. Погрузка и разгрузка железобетонной опалубки осуществляется кранами, которые имеются на стройке.

Транспорт и укладка бетонной смеси.

Выбор основной схемы транспортировки и укладки бетонной смеси.

Транспортная схема бетонных работ представляет собой комплекс машин, обеспечивающих доставку смеси от бетонного завода до места укладки. Схема состоит из двух условных частей:

Горизонтальный транспорт (транспорт от завода до сооружения);