Реферат: Работа багажного отделения

-плана-графика работы станции, графика подачи и уборки багаж­ных и почтовых вагонов;

-заявок предприятий на погрузку грузобагажа;

-предварительной информации о подходе поездов с багажом и грузобагажом;

-данных о наличии транзитного багажа и грузобагажа на станци­ях узла (для узлов);

-фактического наличия работников и исправных средств меха­низации;

-анализа работы за предыдущий период.

Основными задачами оперативного плана в области багажных пе­ревозок являются:

-полное удовлетворение спроса пассажиров на отправление бага-
жа и грузобагажа .

-обеспечение четкой работы подразделений вокзала не только в
обычных условиях, но и при резком увеличении пассажиропотока.

Заблаговременно, до наступления планируемых суток, руководи­тели цехов представляют начальнику вокзала через его дежурного по­мощника рапорты:

-о положении с продажей билетов в предварительных кассах для определения ожидаемого потока пассажиров на 5—6 суток вперед с целью назначения дополнительных, отмены существующих поездов или прицепки-отцепки дополнительных вагонов;

-о количестве мест неотправленного багажа;

-о наличии свободных мест в камерах хранения;

-о фактическом наличии на работе обслуживающего персонала;

-о выполнении плана местных доходов.

Основываясь на этих данных, дежурный помощник начальника вок­зала предлагает ряд мероприятий, которые необходимо провести в те­чение следующих суток.

На основе полученных сведений начальник вокзала намечает план работы на сутки, добиваясь максимального обеспечения четкой рабо­ты багажного отделения, камер хранения, комнат отдыха и т.п.

Суточный план работы обсуждают на коротком (5—10 мин) пла­нерном совещании при начальнике вокзала с участием руководителей цехов и смен. Здесь же начальник вокзала дает оценку работе вступа­ющей смены в ее предыдущее дежурство.

В плане устанавливаются:

-очередность и порядок обработки прибывающих и отправляе­мых поездов и вагонов;

-время завоза грузобагажа в багажное отделение промышленны­ми предприятиями;

-расстановка рабочих и средств механизации;

-очередность и порядок обработки отправляемых и прибываю­щих автомобилей с транзитным багажом и грузобагажом.

-Для выполнения багажных операций на пассажирских станциях и вокзалах имеются: багажный двор, здание для обработки багажа и грузобагажа, платформы, путевое развитие, а также машины и механизмы, с помощью которых производятся погрузка, выгрузка, скла­дирование и сортировка багажа.

Багажное здание имеет производственные и подсобные помещения.

К производственным помещениям относятся:

-помещения для оформления отправителями и получателями не­обходимых документов;

-склады для хранения багажа и грузобагажа;

-камера хранения;