Реферат: Радиолокатор
СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение 2
2. Назначение 2
3. Основные технические данные 2
4. Режим работы 3
4.1. Принцип работы 3
4.2. Режим "Готовность" 3
4.3. Режим "Земля" 3
4.4. Режим "Метео" 3
4.5. Режим "Контур" 3
4.6. режим "Снос" 3
5. КОМПЛЕКТНОСТЬ АППАРАТУРЫ И СТРУКТУРНАЯ СХЕМА 3
5.1. Комплектность аппаратуры 3
5.2. Структурная схема 3
6. Особенности построения отдельных блоков и функциональных узлов 3
6.1. Антенна 3
6.2. Приемо-передающий блок 3
6.3. Индикаторный блок 3
6.4. Связь локатора с бортовым навигационным вычислителем 3
7. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ 3
1. Введение
Лабораторная работа "Изучение самолетного радиолокатора" имеет своей целью изучение современного радионавигационного метеолокатора "Гроза", который устанавливается на авиалайнерах типа И2Г-62, 17-134, ТУ-154, ТУ-144. Локатор "Гроза" имеет несколько режимов работы и позволяет решать ряд навигационных задач. Как радиосистема локатор имеет оригинальные схемные и конструктивные решения. Изучение РЛС "Гроза", включающее измерение основных технических параметров, является полезным при освоении курсов "Радиотехнические системы" и "Радионавигационные системы".
2. Назначение
Самолетная радиолокационная станция "Гроза" представляем собой метеорологический радиолокатор, предназначенный для обнаружения гидрометеообразований, опасных для прохождения самолета, а также для наблюдения на экране электроннолучевого индикатора радиолокационного изображения местности, лежащей перед самолетом.
Кроме того, локатор дает возможность: определять координаты радиолокационных ориентиров (курсовой угол и дальность) и по ним судить о месте нахождения самолета; предупреждать столкновения о другими самолетами и о горными вершинами; определять грозовые зоны, опасные для пролета самолета; совершать полет по радиолокационным ориентирам, как по приводным радиостанциям; обнаруживать аэродромы посадки и определять направление взлетно-посадочных полос; определять угол сноса и путевую скорость самолета.
3. Основные технические данные
1) Дальность обнаружения при высоте полета 7 км
- зон грозовой облачности 200 км,
- особо крупных промышленных центров 350 км,
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--