Реферат: Радиорелейная и радиотропосферная связь

10

в диапазонах "4", "5"

6

Чувствительность приемников при отношении сигнал/шум 35 дБ в канале ТЧ, мкВ:

в диапазонах "2", "3", "4"

4,5

в диапазоне "5"

8,9

Потребляемая мощность, кВА

до 2,3

Антенны станции:

две направленные антенны на диапазоны "2"..."5" с коэффициентом усиления, дБ

7,5; 12,5

одна ненаправленная диско-конусная антенна на диапазоны "2"..."5"

Первичное электропитание станции:

• от двух (основного и резервного) бензоэлектрических агрегатов типа АБ-4-Т/400-М1;
• от внешней сети трехфазного тока 380 В, 50 Гц;
• от аккумуляторов (аварийное электропитание).

Рабочий диапазон температур, °С:

.(-30...+50)

Относительная влажность при +40 °С, "/о

98

Пониженное атмосферное давление, гПа:

613

1.2. Надежность работы радиорелейных станций

а) Основные положения

Радиорелейная линия связи содержит цепочку стан­ций, каждая из которых представляет собой сложный комплекс аппаратуры, содержащей большое число элементов: электровакуумных приборов, различных деталей и устройств. Каждый из перечисленных элементов мо­жет выходить из строя, т. е. является элементом ненадежным, что влечет за собой выход из строя радиоре­лейной линии в целом или ухудшение качества ее работы. Поскольку таких ненадежных элементов в линии очень большое число, то и вероятность выхода ее из строя, в том случае, если не приняты соответствующие меры, получается большой.

Насколько велика вероятность выхода из строя ра­диорелейной линии с достаточно большим числом ретрансляций, видно из следующего примера. Можно счи­тать, что сложность (по количеству элементов) совре­менной коротковолновой радиостанции и радиорелей­ной станции примерно одинакова. Если имеется линия связи протяженностью в 1 000 км, то ее работа в слу­чае использования коротковолновых станций обеспечи­вается 2 станциями, а в случае использования радиоре­лейных станций—21 станцией при длине интервала 50 км. Следовательно, количество аппаратуры в послед­нем случае возрастает примерно в 20 раз, а вероятность выхода из строя возрастает еще значительнее.

Для увеличения надежности радиорелейной линии не­обходимо повышать надежность элементов, входящих в нее. Однако на современном уровне техники повысить надежность элементов радиорелейных линии до достаточной величины не всегда удается. Поэтому прибегают к резервированию аппаратуры станций.

В простейшем случае резервирование может осу­ществляться ручной сменой поврежденного узла, блока или элемента на исправный резервный. Однако такое резервирование сопряжено со значительным перерывом связи, достигающим 3—5 мин и более. Для сокращения этих перерывов применяют автоматическое резервиро­вание. Кроме того, вследствие сокращения обслуживаю­щего персонала и из экономических соображений не­которые станции радиорелейных линий могут быть не­обслуживаемыми. На таких станциях введение резерва, очевидно, может производиться только автоматически.

Та или иная степень ненадежности радиорелейной линии в конечном счете для абонентов, обслуживаемых ею, будет характеризоваться средним временем пере­рывов и числом перерывов связи за определенный отре­зок времени (сутки, месяц, год). Эти характеристики линии зависят не только от надежности аппаратуры, о которой говорилось выше, но и от условий распростра­нения радиоволн на интервалах радиорелейной линии, а также от квалификации обслуживающего персонала и организации технической эксплуатации и управления линией.

Опыт эксплуатации радиорелейных линий показы­вает, что упомянутые выше характеристики зависят в основном от надежности аппаратуры.

б) Некоторые понятия теории надежности

Надежность есть свойство устройства или системы (элемента), обусловленное главным образом ее безотказностью и ремонтопригодностью и обеспечивающее выполнение задания в установленном для системы объ­еме.

Вероятность безотказной работы обозначается через P(t) и обладает следующими очевидным свойством: