Реферат: Расчет радиорелейной линии связи прямой видимости

H(0) = H₀ -H(g+s) (4.6)

H(0) = 22,66 - (- 0,48) = 23,14 м

H(g+s) = 23,14 + (- 0,48) = 22,66 м

Таким образом просвет с учетом рефракции:

H(g+s) = 22,66 м

Высоты подвеса антенн определяются из профиля трассы (рис.4.1). Для этого откладываем по вертикали от критической точки рассчитанный просвет.

h₁ = h(0,5) + H(g+s) - h(0) = 16,66 м (4.7)

h₂ = h(0,5) + H(g+s) - h(1) = 14,66 м (4.8)

4.2. Минимально допустимый множитель ослабления.

Для того чтобы рассчитать минимально допустимый множитель ослабления нужно вычислить постоянные потери мощности сигнала на пролете РРЛ, которые определяются потерями в тракте распространения L₀ (потерями в свободном

пространстве) и потерями в антенно-фидерном тракте L_ф .

L₀ = [l/(4pR₀ )]² (4.9)

L₀ = [15,8*10^-2 /(4*3,14*39*10³ )]² = 1,04*10^-13

Так как на пролете применяем одинаковые антенны как на передачу так и

на прием, то коэффициент усиления:

G_п = G_пр = G = 31,5 дБ

Находим потери мощности сигнала в антенно-фидерном тракте. Для нашего передатчика мы используем перескопическую антенну (из тех. данных на аппаратуру КУРС-2), то вертикального фидера нет. При этом в качестве горизонтального фидера длиной по 5 м на станцию используется коаксиальный кабель РК-75-24-32 с погонным затуханием a_г = -0,08 ^дБ /_м . Потери в элементах антенно-фидерного тракта в соответствии с техническими данными аппаратуры КУРС-2 составляют -2,5 дБ.

L_ф = a_г *l_г - 2,5 (4.10)

L_ф = -0,08*10 - 2,5 = -3,3 дБ

L_пост = 10lg[l/(4pR₀ )]² + L_ф + 2G (4.11)

L_пост = 10lg[15,8*10^-2 /(4*3,14*39*10³ )]² = -70,13 дБ

Минимально допустимый множитель ослабления для телефонного V_{min тф} и телевизионного V_{min тв} стволов:

V_{min тф} = 44 - K_тф - L_пост (4.12)

V_{min тв} = 49 - K_тв - L_пост (4.13)

где К_тф , К_тв - коэффициент системы (табл. 1.1)

V_{min тф} = 44 - 153,8 + 70,13 = -39,67 дБ

V_{min тв} = 49 - 152,8 + 70,13 = -33,67 дБ

4.3. Суммарная вероятность ухудшения качества связи.

Суммарная вероятность ухудшения качества связи на РРЛ из-за глубоких замираний сигнала на одном из пролетов обуславливается в общем случае тремя причинами: