Реферат: Расчет редуктора прямозубого
Таблица 9 – Размеры основных конструктивных элементов крышек
№ вала рисунок 2 | D , мм | d , мм | z | δ , мм | δ 1 , мм | δ 2 , мм | D 1 , мм | D 2 , мм |
1 | 72 | М8 | 4 | 6 | 8 | 6 | 92 | 110 |
2 | 72 | М8 | 4 | 6 | 8 | 6 | 92 | 110 |
5.5 Выбор способа смазывания передачи и подшипников
Так как окружная скорость зубчатых колес υ 1 < 10…15 м/с (υ 1 = 2,41 м/с), то смазывание зубчатой передачи осуществляется погружением зубчатого колеса в масляную ванну. Глубина погружения при этом не должна превышать 0,25 радиуса колеса. Объем масляной ванны должен составлять 0,3…0,8 дм3 /кВт, что при известных размерах поперечного сечения редуктора определяет положение его дна.
Так как окружная скорость зубчатых колес υ 1 < 3 м/с, то смазывание подшипников осуществляется пластичным смазочным материалом. С целью предотвращения вымывания смазки из подшипникового узла, устанавливаем мазеудерживающие кольца.
5.6 Выбор уплотнений валов
В качестве уплотнений валов выбираем резиновые армированные манжеты по ГОСТ 8752-79, конструктивные размеры которых сводим в таблицу 10
Таблица 10 – Размеры основных конструктивных элементов манжет
Вал | Внутренний диаметр d , мм | Наружный диаметр D , мм | Толщина h , мм |
Быстроходный | 35 | 58 | 10 |
Тихоходный | 35 | 58 | 10 |
6 Проверочный расчет подшипников качения
6.1 Определение сил, нагружающих валы редуктора
Рисунок 7 – Схема нагружения валов редуктора
Определяем силы в зубчатом зацеплении
Окружная сила:
(26)
Радиальная сила:
(27)
где α – угол зацепления передачи; для передач без смещения α = 20˚;
;
Определяем консольные силы
(28)
на быстроходном валу от муфты
на тихоходном валу от цепной передачи
6.2 Проверка подшипников быстроходного вала
6.2.1 Определение реакций опор
Рисунок 8 – Схема нагружения быстроходного вала
Определяем опорные реакции в вертикальной плоскости
Проверка: Σ Yi = R А y – Fr 1 + R В y = 338,2 – 676,4 + 338,2 = 0.
Определяем опорные реакции в горизонтальной плоскости
Проверка: Σ Х i = R А x + Ft 1 – R В x + F к 1 = 4,7 + 719,8 – 1254,8 + 530,3 = 0.
Определяем суммарные радиальные реакции
6.2.2 Определение динамической грузоподъемности подшипников
Исходные данные для расчета:
Частота вращения вала – n = 960 об/мин;
Требуемая долговечность подшипника – Lh = 10000 ч;
Подшипник 207
Базовая динамическая грузоподъемность Cr = 25500 Н;
Коэффициент вращения V = 1 (вращается внутреннее кольцо).